Jeder virtuelle Rennfahrer hat seine eigene Checkliste, um ein optimales Eintauchen in das Renngeschehen zu erleben. Es gibt Spieler, die nur Spaß an Arcade-Titeln wie Need For Speed oder Forza Horizon haben wollen, und ihr Sim-Racing-Setup ist oft grundlegend mit Produkten von Logitech oder Thrustmaster. Natürlich ist es nicht ausgeschlossen, dass Rennfahrer mehr in ihr Rig investieren, wie z.B. mit einer Direct Drive Basis der Einstiegsklasse, die ihnen nicht nur den Spaß am Rennen ermöglicht, sondern ihnen auch die Tür zum Sim-Racing auf einem höheren Niveau öffnet.

Und wir haben auch Fahrer, die wegen der Immersion von Titeln wie Assetto Corsa, rFactor oder iRacing hier sind, und ihr Setup spiegelt dies in vollem Umfang wider. Es gibt Direct Drive Basen mit mehr als 15 nm Drehmoment, LC-Pedale, ein Cockpit, einen Shifter, einen gebogenen Bildschirm und vieles mehr. Diese Setups kosten ein Vermögen, bieten aber im Gegenzug ein unvergleichliches Eintauchen in das Sim-Racing und das ist das ultimative Ziel dieser Disziplin.

Im Jahr 2025 ist der virtuelle Rennsportmarkt von Marken bevölkert, die sich in verschiedenen Segmenten bewegen und Produkte anbieten, die von allgemein bis spezifisch reichen. Einige Läufer sagen, dass es unnötig ist, sie zu haben, während andere sie für unerlässlich halten, insbesondere bei Ausdauerrennen, bei denen man schnell ins Schwitzen gerät. In diesem Sinne gibt es auch Läufer, die Gurte an ihrem Cockpit anbringen, um eine zusätzliche Schicht des Eintauchens zu erreichen. Ist das wirklich notwendig? Nun, das werden wir sehen.

Was ist ein Hebegurt?

Ein Hosenträgergurt ist eine Sicherheitsvorrichtung, die an einem Fahrzeug angebracht wird, um den Fahrer im Falle eines Aufpralls oder einer Bewegung der Karosserie zu schützen, indem er den Sitz festhält. Im Grunde ist es eine verbesserte und sicherere Version eines Sicherheitsgurtes, der in allen Fahrzeugen seit den 70er und 80er Jahren verwendet wird (Spoileralarm: Die Fahrzeuge wurden nicht mit Kopfsicherung gebaut). Der Gurt ist ein Schlüsselelement der Sicherheit im Rennsport, mit FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) Zulassungen, die alle 2-3 Jahre geändert werden.

Das Gurtzeug wird direkt am Fahrgestell des Autos oder, falls vorhanden, am Überrollbügel angebracht, um maximale Sicherheit und vor allem einen sicheren Halt zu gewährleisten. Es gibt verschiedene Arten von Gurten auf dem Markt und natürlich auch in Fahrzeugen, auf die wir im Folgenden eingehen werden.

Die Arten von Hebegurten

Unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug serienmäßig mit Gurten ausgestattet ist oder nicht (z.B. einige Porsche), gibt es hauptsächlich 4 Arten dieser Sicherheitsausrüstung: 3-Punkt-Gurte, 4-Punkt-Gurte, 5-Punkt-Gurte und 6-Punkt-Gurte. Die Punkte sind die Anzahl der Gurte, die am Fahrgestell befestigt sind und Sie wie ein Sicherheitsgurt festhalten.

Der 3-Punkt-Gurt verwendet drei Gurte: zwei über Ihre Schultern und einen über Ihr Becken, um einen guten Kompromiss zwischen dem Halt im Sitz in Kurven, beim Bremsen und bei einem möglichen Aufprall und dem einfachen Anlegen des Gurtes zu gewährleisten. Er ist ideal für ein Auto, mit dem Sie täglich zur Arbeit fahren und das Sie am Wochenende für Trackdays nutzen.

Bei den anderen Hebegurten gilt: Je höher die Punktzahl, desto mehr Gurte haben Sie. Beim 6-Punkt-Gurt haben Sie also 2 an den Schultern, 2 am Becken und 2 an den Beinen. Diese Art von Gurten wird in Rennwagen mit FIA-Zulassung verwendet. Es ist das beste für die Sicherheit, da Sie sich bei Kursänderungen, Bremsungen und anderen Rennereignissen nicht von Ihrem Sitz wegbewegen werden. Allerdings ist der Einbau in Ihr Fahrzeug teuer und die Zulassungen werden relativ häufig (in der Regel alle 2 oder 3 Jahre) geändert.

Ist ein Geschirr beim Sim-Racing erforderlich?

Nun, diese Frage ist nicht so einfach zu beantworten, und zwar aus einem einzigen Grund: Subjektivität. Sie können die Ausrüstung finden, die Sie für Ihr Sim-Racing-Rig benötigen, während ein anderer Läufer vielleicht nicht die gleiche Meinung hat. Es ist wie die Geschichte der Dashboards, Handschuhe und Laufschuhe; es bleibt eine offene Debatte, bei der jede Meinung ihre beste ist, abhängig von der Person.

Aber zurück zum Geschirr. Sollte man sie in seinem Sim-Racing-Rig haben? Ich persönlich bin für eine möglichst immersive Erfahrung. Wenn ich mich also mit einem Geschirr noch mehr wie im Cockpit eines Rennwagens fühlen kann, dann bin ich dabei. Es ist jedoch nicht notwendig, sich finanziell zu ruinieren, um das Vergnügen zu haben, einen 6-Punkt-Gurt an einem Chassis zu befestigen, das sich nicht bewegen wird.

Meine Vision ist recht einfach: Wenn eine Ausrüstung mir ein besseres Eintauchen in das Sim-Racing ermöglicht und nicht viel kostet, dann nehme ich sie. Ich spreche nicht über funktionelle Ausrüstung wie eine DD-Basis, ein Tretlager oder einen Shifter. Diese Produkte sind meiner Meinung nach für ein Sim-Racing-Rig unerlässlich, da sie den Unterschied auf der Rennstrecke ausmachen.

Ein 3-Punkt-Gurt ist für ca. 50 € bei verschiedenen Marken auf dem Markt erhältlich. Das ist absolut nicht teuer und reicht beim Sim-Racing für einen zusätzlichen Hauch von Immersion aus. Wenn Sie sich ein FIA 6-Punkt-Gurtzeug leisten können, sollten Sie es sich natürlich gönnen.