Viele Marken sind seit mindestens 20 Jahren auf dem Gebiet des Sim-Racing aktiv. Wenn Sie ein Fan von Simracing oder von Videospielen sind, dann kennen Sie sicherlich Namen wie Logitech oder Thrustmaster. Diese beiden Hersteller haben sich im Segment der Spielperipheriegeräte durchgesetzt, sei es Sim-Racing, Steuerung, Joystick etc.

Alle guten Läufer, zumindest diejenigen, die einen Teil ihrer Zeit dem Laufen und Verbessern widmen, werden Ihnen sagen, dass ein Sim-Racing-Setup hauptsächlich aus einem Lenkrad, einer Basis und einem Pedalboard besteht, auch wenn einige Ihnen vielleicht sagen, dass das letzte Gerät optional ist. Die Pedale sind jedoch für das Sim-Racing genauso wichtig wie das Lenkrad und ein gutes Pedalsystem wird bei jedem Rennen den Unterschied ausmachen.

Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung ist Thrustmaster in der Lage, Sim-Racing-Peripheriegeräte für praktisch jeden Spieler herzustellen. Im Folgenden werde ich Ihnen das T-LCM, ein Load Cell Pedalboard, das das Lenkrad unterstützt. TS-PC Racer ergänzt wird. um das Racing-Sortiment des Herstellers zu vervollständigen. Ich werde über seine Eigenschaften, Stärken und Schwächen sprechen und Ihnen meine Meinung dazu mitteilen.

Hauptmerkmale und technische Daten des Tretlagers

• Load Cell-Bremspedal mit einem maximalen Druck von 100 kg
• 3 Metallpedale
• Struktur aus Kunststoff und Metall
• RJ12- und USB-Anschluss
• Kompatibel mit allen Plattformen (Xbox, PC, Playstation), unabhängig vom Ökosystem
• Funktioniert mit der Thrustmaster T-Series Basisreihe
• 3-Achsen-Pedaleinstellung
• Bremskalibrierung mit Hilfe der Thrustmaster-Software
• Magnetsensoren mit H.E.A.R.T.-Technologie.

Design von Thrustmaster T-LCM

Wir alle wissen, dass Thrustmaster eine Marke ist, die hauptsächlich Sim-Racing-Geräte im mittleren Preissegment anbietet. Daher verwendet der Hersteller viel Kunststoff, um die Produktionskosten zu senken und in diesem Segment wettbewerbsfähig zu sein.

Das T-LCM ist keine Ausnahme von dieser Regel und sein Design ist ziemlich gut, wie ich finde. Die Pedale sind aus gebürstetem Metall und die Fußstütze ist ebenfalls aus Metall, aber eher verchromt. Nun, das hängt vom Blickwinkel ab, aber es sieht trotzdem gut aus. Im Grunde genommen ähnelt das T-LCM den anderen Pedalboards der Marke und Sie werden es sofort erkennen, wenn Sie es im Internet sehen.

Ich finde ihn schlicht, auch wenn die Farbkombination nicht die beste ist. Schwarz mit Chrom kann mit vielen Setups kombiniert werden, aber es ist ein wenig glänzend. Nichtsdestotrotz ist die Ausführung gelungen und der T-LCM ist ein schönes Stück.

Anpassen der Montage

Thrustmaster hat das T-LCM entwickelt, um Fanatec auf seinem eigenen Gebiet herauszufordern. Es ist daher verständlich, dass der Schwerpunkt auf der Montage des Pedalboards in einem Cockpit liegt. Dennoch haben Sie insgesamt 5 Pads auf der Unterseite, die dafür sorgen, dass das T-LCM auf den meisten Oberflächen, auf denen es steht, sicher steht, während sein Gewicht (5,3 kg) für zusätzlichen Grip sorgt.

Für das Chassis hat Thrustmaster 4 Schrauben vorgesehen, mit denen das T-LCM an ein Cockpit geschraubt werden kann. Wenn das Pedalboard einmal angebracht ist, wird es sich nicht bewegen, selbst wenn Sie stundenlange Sim-Racing-Sitzungen durchführen. Wenn Sie über einen längeren Zeitraum spielen, empfehle ich Ihnen, ein Cockpit zu verwenden oder das T-LCM an eine Wand zu kleben, um ein Verrutschen zu verhindern. Wenn Sie daran interessiert sind, habe ich bereits meine Meinung über einige der Cockpits geschrieben, die Sie hier finden können..

Herstellung und Verarbeitung

Obwohl Thrustmaster mit dem T-LCM auf Fanatec abzielt, ist die Verarbeitungsqualität noch nicht so gut, dass sie mit dem deutschen Hersteller konkurrieren könnte. Verstehen Sie mich nicht falsch! Das T-LCM ist sehr gut gestaltet, mit einer guten Verarbeitung, aber es ist nicht auf dem gleichen Niveau wie Fanatec.

Thrustmaster hat zwei Materialien für sein Pedalboard verwendet: Kunststoff und Metall. Kunststoff stellt fast die gesamte Struktur des T-LCM dar, während Metall an den Pedalen und der Fußstütze zu finden ist. Einige mögen denken, dass dies nicht stabil ist, aber ich kann Ihnen versichern, dass das T-LCM stark und vor allem gut verarbeitet ist.

Nachdem ich es aus der Schachtel genommen und gründlich inspiziert hatte, war ich erfreut, die Qualität von Thrustmasters Herstellung wiederzufinden. Alle Teile sind gut bearbeitet und haben keinen Grat. Übrigens besteht die Struktur des T-LCM aus zwei abnehmbaren Teilen, von denen das untere mit einer Metallplatte verstärkt ist, um die Bremsungen zu absorbieren. Das ist gut gemacht und vor allem für eine lange Lebensdauer ausgelegt. Der Kunststoff ist zwar nicht besonders hochwertig, aber solange das Gerät den täglichen Belastungen eines Sim-Racers ohne Anschluss standhält, kann ich damit leben.

Umgang mit den Pedalen

Der erste Eindruck nach dem Auspacken ist, dass der T-LCM mit seinen 5,3 kg recht schwer ist. Nicht so schwer wie ein Fanatec ClubSport V3 mit seinen 8 kg (zu dem ich mich hier bereits geäußert habe), aber es ist dennoch schwer. Die Pedale sind fest mit der Struktur des Tretlagers verankert und bewegen sich hervorragend auf ihrer Achse. Das Gas- und das Kupplungspedal sind mit eher weichen Federn mit magnetischen Sensoren ausgestattet. Das Bremspedal ist der Ort, an dem der Spaß beginnt. Das Bremspedal verwendet einen Load Cell, um die Immersion des Fahrens zu verstärken.

In Bezug auf die Ergonomie ist das T-LCM ein guter Schüler und bietet Ihnen die Möglichkeit, die Pedale auf 3 Achsen und den Widerstand der Federn einzustellen. Die Pedale werden mit 6 weiteren Federn geliefert, um möglichst vielen Fahrern gerecht zu werden. Ich habe das T-LCM auf dem Boden und in einem Cockpit benutzt und muss zugeben, dass es auf Parkett etwas rutschig ist, vor allem wenn Sie die Bremse stark betätigen. In einem Cockpit ist das T-LCM buchstäblich mit dem Chassis verschraubt.

Empfindungen während des Spiels

Lassen Sie uns über das Gefühl sprechen, das das T-LCM vermittelt. Wie ich bereits erwähnt habe, verwendet dieses Pedalboard Load Cell für das Bremspedal und es ist endlich eine gute Sache, dies bei Thrustmaster zu sehen. Diese Technologie basiert auf der Verwendung eines Drucksensors, der reale Daten liefert, die von der Kraft abhängen, die Sie auf das Pedal ausüben. Einfach ausgedrückt: Je stärker Sie das Pedal drücken, desto stärker ist die Bremswirkung, wie in einem echten Auto.

Im Spiel ist es einfach realistisch, das ist das Wort, vor allem bei starken Bremsungen. Bei den anderen Pedalen, d.h. der Kupplung und dem Gaspedal, werden magnetische Sensoren verwendet, um die Eingaben des Fahrers zu registrieren. Dies führt nicht nur zu einer höheren Ablesegenauigkeit, sondern erhöht auch die Zuverlässigkeit des T-LCM erheblich, da es keinen Kontakt zwischen den Teilen gibt.

Das Gaspedal ist eher weich und die Kupplung ist etwas härter. Was die Bremse betrifft, so können Sie mit der richtigen Feder ein sehr hartes Pedal haben, das 100 kg Druck benötigt, um es zu betätigen. Ich kann Ihnen sagen, dass Sie ein gutes Gefühl haben werden, wenn Sie an ein Pedal mit Potentiometern gewöhnt sind (T3PA).Hier habe ich bereits darüber berichtet).

Kompatibilität mit Thrustmaster T-LCM

Das T-LCM ist mit der gesamten Thrustmaster T-Series Basis-/Lenkradserie kompatibel, so dass Sie eine sehr große Auswahl an Produkten haben, wenn Sie den RJ12-Anschluss verwenden. Wenn Sie Produkte einer anderen Marke haben, wird das USB-Kabel auf allen Plattformen funktionieren.

Bei den Fahrgestellen ist es ähnlich: Das T-LCM wird von praktisch allen auf dem Markt erhältlichen Cockpits unterstützt, einschließlich derer von Playseat. Auch bei den Titeln ist es so, dass alle Sim-Racing-Spiele unterstützt werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das T-LCM , das auf der Thrustmaster-Website für 229,99 € angeboten wird, ist bei Amazon und anderen Online-Händlern leicht für 200 € zu bekommen. Für diesen Preis ist es ein ausgezeichnetes Produkt mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Es ist zwar nicht auf dem gleichen Niveau wie ein ClubSport V3, aber es ist dennoch eine gute Alternative zum deutschen Sim-Racing-Riesen.

Mein Urteil über das T-LCM von Thrustmaster

Thrustmaster hat mich mit seinem ersten Load Cell Pedalboard für sehr wenig Geld überrascht. Es stimmt, dass die Verwendung von Plastik billig aussieht und dass man Angst davor hat, den T-LCM voll auszunutzen, aber ich war überrascht, dass diese Pedalstation robust und gut durchdacht ist.

Ehrlich gesagt, für 200 € halte ich es für eine ausgezeichnete Wahl, vor allem für Sim-Racer, die gerade erst anfangen oder die sich verbessern wollen, ohne ihre Ersparnisse zu verschwenden. Es ist zwar nicht das gleiche Niveau wie ein ClubSport V3, aber man darf nicht vergessen, dass das Schmuckstück von Fanatec doppelt so viel kostet. Wenn ich ein begrenztes Budget für ein Load Cell-Pedalboard habe, ist die Wahl schnell getroffen: Thrustmaster T-LCM! Wenn dies nicht der Fall ist und Sie in ein Nugget investieren möchten, dann empfehle ich Ihnen einen Blick auf die folgenden Artikel meine Meinung zum Fanatec Clubsport v3.