Mit der Fülle an Marken und Sim-Racing-Peripheriegeräten, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind, ist es mehr als einfach, sich ein Setup zusammenzustellen, mit dem Sie auf den legendärsten Rennstrecken der Welt die Rundenzeiten in die Höhe treiben können. Nehmen wir zum Beispiel den Katalog von FanatecHier finden Sie alles, was Sie brauchen, um Rennen zu fahren, von Lenkrädern, Basen und Pedalen bis hin zu Bundles und anderem Zubehör.

Aber auch wenn die Marken in diesem Segment eine Vielzahl von Produkten anbieten, benötigen wir ein gewisses Maß an Wissen, um zu wissen, was wir kaufen sollen. Sim-Racing-Ausrüstung ist wie ein Auto: Sie haben spezifische Bedürfnisse und müssen nach dem Produkt suchen, das am besten zu Ihnen passt.

Wie der Motorsport geht auch das Sim-Racing, zumindest die Akteure in diesem Segment, Partnerschaften mit Marken ein, die weltweit für ihre Aktivitäten im Motorsport bekannt sind. Sparco ist ein wichtiger Akteur in der Automobilindustrie mit zahlreichen Ausrüstungsgegenständen wie Schalensitzen, Lenkrädern, Shiftern und vielem mehr. Thrustmaster hat sich seit einiger Zeit mit dieser Marke zusammengetan und bietet mehrere Sim-Racing-Peripheriegeräte in offizieller Lizenz an, darunter das TS-XW P310. Im Folgenden werde ich Ihnen diese Basis und das Lenkrad vorstellen und Ihnen meine Meinung dazu mitteilen.

Wesentliche und technische Merkmale des Bundles

• Brushless-Motor mit 40 Watt Leistung
• Komplettes Bundle mit Sparco-Lenkrad, Basisstation und Pedalen
• Alcantara-Lenkrad
• Kompatibel mit PC und Xbox
• Lenkrad mit offizieller Sparco-Lizenz
• Pedal mit 3 Pedalen einschließlich der Bremse mit einem Endanschlag aus Gummi

Design des TS-XW P310

Die Peripheriegeräte von Thrustmaster sehen im Allgemeinen gut aus, und der TS-XW P310 ist keine Ausnahme. Wir haben also eine Basis mit einem schwarz-roten Kleid, das übrigens sehr schön ist. Das Lenkrad ist das Sparco P310, das einfach aus dem Katalog des Automobilzulieferers übernommen und direkt auf die Thrustmaster-Basis gesetzt wurde.

Bei diesem Rad haben wir rundum Alcantara mit einer Aluminiumstruktur. Ehrlich gesagt ist es ein sehr schönes Lenkrad und ich habe nichts anderes von einem Lenkrad mit offizieller Sparco-Lizenz erwartet.

Das Gesamtdesign des TS-XW P310 ist schlicht, und mir gefällt das Netzteil in Form eines Turbos sehr gut.

Anpassen der Montage

Die Montage des TS-XW P310 erfolgt entweder auf einem Schreibtisch oder Tisch oder auf einem Chassis. Für Schreibtische und Tische gibt es die legendäre Thrustmaster-Klemme, die eine ausgezeichnete Befestigung der Basis an den Möbeln ermöglicht, so dass sie nicht verrutscht, egal wie Sie das Bundle verwenden.

Bei Cockpits unterstützen praktisch alle Marken und Modelle die Peripheriegeräte von Thrustmaster, so auch der TS-XW P310, so dass Sie sich auch hier keine Sorgen machen müssen. Auch die Befestigung ist gut und schnell erledigt.

Herstellung und Verarbeitung

Die Struktur des TS-XW P310 ist aus Kunststoff, aber mit Aluminium. Dies gilt für die meisten Produkte, die in dem Bundle enthalten sind. Die Basis besteht aus Aluminium und Kunststoff und ist recht gut verarbeitet, muss ich sagen.

Das Rad ist ein Sparco-Rad und wir haben gebürstetes Aluminium für die Struktur, was sehr schön ist. Die Qualität der Verarbeitung ist einfach aus dem Motorsport und die Verarbeitung ist vorbildlich.

Die Pedale sind aus Kunststoff mit Pedalplatten aus Metall. Das sieht nicht gerade nach Premium aus, ist aber dennoch gut verarbeitet, wie ich zugeben muss. Insgesamt ist das TS-XW P310 ein gutes Produkt, das gut verarbeitet ist und eine gute Verarbeitung aufweist.

Einführung in das Bundle

Die Handhabung des Bundles ist hervorragend, da es sich um ein Sparco-Lenkrad handelt, gibt es dazu nichts zu sagen. Das Rad hat einen Durchmesser von 31 cm, was es für viele Motorsportdisziplinen geeignet macht. Das Design ist rechteckig (flacher Boden und Oberseite) mit leicht zugänglichen Knöpfen an den Seiten des Brustpanzers.

Die Ergonomie des TS-XW P310 ist hervorragend, mit 10 Bedienelementen direkt am Lenkrad, 2 ziemlich großen Schaltwippen auf der Rückseite und einigen anderen Knöpfen an der Basis. Letztere sind allerdings schlecht platziert, da sie sich direkt hinter dem Rad befinden und Sie den Blick von der Piste nehmen müssen, um sie zu sehen und zu drücken. Sie werden sie jedoch nicht so oft benutzen, da es sich um den Einschaltknopf und den Xbox-Knopf handelt.

Die T3PA-Pedale liegen gut in der Hand, es gibt drei Pedale, die horizontal und vertikal verstellbar sind. Sie werden eine gute Position finden, die bequem zu bedienen ist, aber das Gefühl ist gelinde gesagt nicht das Beste.

Empfindungen während des Spiels

Die Basis des TS-XW P310 ist nichts anderes als der TS-PC, was bedeutet, dass wir uns auf bekanntem Terrain befinden. Für diese Basis hat sich Thrustmaster für einen bürstenlosen Motor mit 40 Watt Leistung und Doppelriemenantrieb entschieden.

Auf dem Papier ist es immer noch eine recht alte Basis, wenn man sie mit der Konkurrenz im gleichen Preissegment vergleicht( z.B.CSL DD ), aber Thrustmaster hat es über die Jahre geschafft, den Motor und die Technologien zu beherrschen, und diese Basis bietet uns ein ausgezeichnetes Fahrgefühl.

Das Force Feedback ist präzise und kraftvoll, während es gleichzeitig sehr reaktionsschnell bei der Übertragung des Feedbacks ist. Das liegt auch an dem Lenkrad, das einfach perfekt ist und Sparco alle Ehre macht.

Dennoch muss man zugeben, dass der TS-XW P310 nicht mit einer 5 nm Direct Drive Basis mithalten kann. Es gibt einen deutlichen Unterschied zwischen den beiden Antriebstechnologien, insbesondere eine höhere Flexibilität für die DD-Basis. Außerdem bedeutet der Riemenantrieb eine ruckartige Bewegung, wenn man das Lenkrad langsam dreht. Das ist nicht so schlimm, aber Sie werden es bemerken, wenn Sie von einer DD-Basis kommen.

Für die T3PA Kurbelgarnitur: Der Widerstand ist „vorhanden“, weil ein Endanschlag aus Gummi für die Bremse hinzugefügt wurde. Reicht das aus, um einen gewissen Realismus zu bieten? Nicht im Geringsten, und ich hätte zu diesem Preis lieber eine Load Cell Kurbelgarnitur gehabt.

Kompatibilität von TS-XW P310

Das TS-XW P310 ist mit fast allen Thrustmaster-Lenkrädern kompatibel, vorausgesetzt, Sie haben die Geduld, die Räder zu swappen. Das QR ist wirklich veraltet und nicht einfach zu bedienen.

Was die Sim-Racing-Titel betrifft, so haben Sie alle für PC und Xbox verfügbaren Titel, und das gilt auch für die Plattformen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Mit einem Preis von 700 € auf der Thrustmaster-Website hat das TS-XW P310 kein so attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, wie ich zugeben muss. Natürlich ist die Verarbeitungsqualität gut, das Gefühl ist für einen riemengetriebenen Motor sehr gut und das Lenkrad ist einfach großartig. Aber es ist immer noch teuer, vor allem mit einer Pedale ohne Load Cell.

Mein Urteil über den Thrustmaster TS-XW Racer Sparco P310

Zu diesem Preis ist das TS-XW P310 das Geld nicht wert, es sei denn, Sie sind ein großer Fan von Thrustmaster, aber selbst dann ist es zu viel verlangt. Wenn dieses Bundle mit dem Fußschalter geliefert würde T-LCM und zum gleichen Preis, wäre die Pille besser und ich könnte das Bundle weiterempfehlen.

Für weniger als 800 € erhalten Sie eine 8 nm CSL DD-Basis, CSL Pedals in Load Cell und ein F1-ähnliches Lenkrad. Sicherlich ist dieses Rad nicht perfekt für alle Wettkämpfe, aber für mich ist es immer noch die beste Wahl.

Das TS-XW P310 ist auch heute noch ein gutes Bundle, das nur durch seine Pedalboards gebremst wird. Daher empfehle ich Ihnen dieses Produkt nur, wenn Sie die Möglichkeit haben, die T3PA-Fußschalter mit einem T-LCM zu tauschen.