Seit mehr als 20 Jahren, Fanatec ein wichtiger Akteur in der Sim-Racing-Industrie, der qualitativ hochwertige, leistungsfähige und relativ erschwingliche Peripheriegeräte anbietet. Diese deutsche Marke hat nicht nur die Welt des Sim-Racing mit zahlreichen Innovationen revolutioniert, sondern auch die Direct Drive-Basis für Sonntagspiloten demokratisiert.

Wenn Sie ein Fan von virtuellen Rennen sind, dann wissen Sie sicher, dass Direct Drive Basen lange Zeit ein elitäres Produkt waren, das nur von erfahrenen Läufern und vor allem von Läufern mit einem starken Bankkonto genutzt werden konnte. Aber mit der Veröffentlichung der CSL DD WURDEN DIE CSL DRIVE DIRECT DRIVES EINGEFÜHRT., den ersten erschwinglichen und zugänglichen Direct Drive Basen mit einem Drehmoment von 5 und 8 nm, hat Fanatec die Situation auf dem internationalen Sim-Racing Markt verändert.

Derzeit ist der Katalog von Fanatec vollständig, insbesondere mit den jüngsten Ergänzungen der ClubSport DD und DD+ Basis. Wir haben also die Einstiegsgeräte (CSL DD), die Mittelklasse (ClubSport DD) und die Spitzenklasse (Podium DD). Im Folgenden werde ich Ihnen die neue DD+ Basis vorstellen, die mit dem neuen DD+ konkurriert. Moza und Simagic auf ihrem eigenen Terrain.

Wesentliche und technische Merkmale der Basis

• Direct Drive Basis mit 15 nm konstantem Drehmoment
• Offizielle Lizenz für Playstation 4 und 5, auch PC-kompatibel
• Algorithmus und Hardware für die FullForce-Technologie für ein Maximum an Immersion
• QR2 Base Side serienmäßig auf der Basis, aber kompatibel mit QR1
• Kompatibel mit dem gesamten Fanatec-Ökosystem und praktisch allen Sim-Racing-Titeln.
• Elektronisch begrenzter, aber einstellbarer Drehwinkel von 2520°.
• Vollständig parametrierbare Basis über Software (PC und/oder Lenkrad)

Design des Clubsport DD+

Das Design des DD+ repräsentiert die Essenz der deutschen Note: einfach, minimalistisch und konservativ. Im Grunde genommen übernimmt der DD+ das Design von VW und Audi in seiner reinsten Form.

Wir haben eine zylindrische Form, die der CSL DD sehr ähnlich ist, mit einem Unterschied in der Größe. Der DD+ hat ein komplett schwarzes Kleid, das hier und da mit einigen weißen Fanatec-Logos übersät ist. Auf der Rückseite befindet sich ein blauer Ring, der anzeigt, dass es sich um die DD+ Version handelt und nicht um die DD, die einen gelben Ring hat.

Anpassen der Montage

Fanatec hat seine beiden bevorzugten Montagemethoden für die DD+ verwendet: von unten und von den Seiten. An der Unterseite der Basis befinden sich 3 Schienen, die T-förmige Muttern aufnehmen können (die übrigens im Lieferumfang enthalten sind), so dass Sie die Basis an fast allen Fahrgestellen, Ständen und sogar Möbeln befestigen können, wenn Sie eine spezielle Zange haben.

Für die Seitenwände haben wir zwei Schienen mit dem gleichen T-Muttern-Befestigungssystem. Allerdings müssen Sie für diese Art der Befestigung ein Chassis und/oder einen Stand haben, der mit den neuen Fanatec-Basisständern kompatibel ist. Auch die Table Clamp unterstützt diese Montageart. Die DD+ spuckt jedoch 15 nm konstantes Drehmoment aus, was zu Schäden an den von Ihnen verwendeten Möbeln führen kann, zusätzlich zu den Biegungen und anderen Bewegungen. Für mich kommt eine Möbelklemme nur dann in Frage, wenn die Basis nicht mehr als 8 oder unter bestimmten Bedingungen sogar 10 nm Drehmoment aufweist.

Herstellung und Verarbeitung

Wie wir es von Fanatec-Produkten gewohnt sind, verwendet der ClubSport DD+ Metall für das Gehäuse, und zwar ein hochwertiges. Die Verarbeitung ist wirklich sehr gut und es gibt keine Grate. Um ehrlich zu sein, habe ich von einem Produkt aus der ClubSport-Reihe von Fanatec nichts anderes erwartet, und ich nehme an, dass dies auch für angehende Piloten gilt, die ein hochwertiges Gerät suchen.

Die Verarbeitung des DD+ ist ebenfalls ausgezeichnet, sowohl was die Lackierung als auch die Teile und deren Zusammenbau betrifft. Alles ist sorgfältig verarbeitet und es gibt keine offensichtlichen Mängel oder Probleme bei der Qualitätskontrolle. Wieder einmal bietet uns die deutsche Marke ein sehr gut verarbeitetes Premiumprodukt.

Basiseinstellungen

Die DD+ wird auf zwei verschiedene Arten eingestellt: Auf Konsolen (PS4 und PS5) müssen Sie das Fanatec-Lenkrad benutzen, um auf die Einstellungen der Basis (Leistung und andere) zuzugreifen. Dies ist über die Bildschirme möglich, die an allen Fanatec-Laufrädern angebracht sind.

Auf einem PC können Sie die erste Methode verwenden, d.h. das Lenkrad, oder Sie können direkt zu Fanalab gehen, um alle Ihre Einstellungen zu erhalten. Auf dem PC würde ich sagen, dass es mehr ist, denn Fanalab bietet Ihnen nicht nur alle Einstellungen der Basisstation, sondern auch die der anderen Peripheriegeräte von Fanatec, d.h. Pedale, Lenkräder, Shifter etc. Sie können zwar Einstellungen an den Bildschirmen der Lenkräder und Pedale vornehmen, aber es ist viel besser, Fanatec-Produkte auf dem PC einzustellen als auf Konsolen.

Empfindungen während des Spiels

Nach den verschiedenen Einführungen zur DD+ ist es nun an der Zeit, sich dem Thema zuzuwenden, das für uns am wichtigsten ist: dem Gefühl. Zunächst ist es wichtig, dass Sie einige Zeit damit verbringen, Ihre Einstellungen zu finden, denn der DD+ hat sich als ziemlich schlecht kalibriert erwiesen, „out of the box“, wie die Engländer sagen, zumindest für meine Vorlieben. Daher ist es wichtig, das Lenkrad und/oder Fanalab zu benutzen, bevor Sie mit dieser Basis ein Rennen oder eine Racing-Session beginnen.

Aber wenn Sie erst einmal die richtigen Einstellungen vorgenommen haben, ist diese Basis wirklich hervorragend. Der Motor ist nicht nur stark genug, um die großen Effekte im Rennen zu liefern, sondern auch feinfühlig genug, um Sie mit leichten Empfindungen wie kleinen Haftungsverlusten, dem Eingreifen des ABS (wenn Sie es aktiviert haben) usw. zu überwältigen.

Außerdem ist die Übertragung der Effekte wirklich realistisch und nicht übertrieben, wie es bei manchen Basen der Fall ist, wo der Motor und/oder der Algorithmus zu viel tut, um seine mangelnde Feinheit auszugleichen. Ich habe selten eine Basis benutzt, die so viel Spaß macht wie die ClubSport DD+ im Sim-Racing.

Ein weiterer interessanter Punkt, den ich erwähnen möchte, ist die Reaktionsfähigkeit dieser Basis. Fanatec sagt, dass die Reaktionszeit nur halb so lang ist wie bei den Flaggschiffen Podium DD1 und DD2, und ich konnte dies bestätigen, ebenso wie die Tatsache, dass das Kühlsystem sehr zuverlässig ist. Der DD+ erwärmt sich überhaupt nicht, selbst wenn er bis an seine Grenzen belastet wird.

Clubsport DD+ Kompatibilität

Es ist nicht überraschend, dass die ClubSport DD+ mit dem gesamten aktuellen Fanatec-Ökosystem kompatibel ist, auch mit dem etwas älteren. Ob Shifter, Handbremse, Pedale, Lenkräder (mit dem richtigen QR), alles funktioniert wunderbar mit dieser Basis.

Was die Sim-Racing-Titel und die Plattformen betrifft, so haben Sie alle auf dem Markt erhältlichen Titel wie AC, ACC, rFactor, iRacing, F1, Dirt, WRC und so weiter. Und die Plattformen sind Playstation (4 und 5) und PC. Es ist ein wenig schade, dass es keine native Kompatibilität für Xbox gibt, aber mit dem richtigen Rad können Sie DD+ theoretisch auch auf den Microsoft-Konsolen nutzen, wobei ich Sie warnen muss.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die DD+ wird derzeit auf der Website der Marke für 999,95 € angeboten, mit einer Lieferzeit von 4 bis 7 Tagen. Meiner Meinung nach ist das Preis-Leistungs-Verhältnis für diese Basis hervorragend, insbesondere nachdem ich sie zum Testen in den Händen gehalten habe. Sie kostet zwar genauso viel wie eine Podium DD1, aber diese ist schon seit einiger Zeit ausverkauft. Außerdem ist die DD+ potenziell besser in Bezug auf das Gefühl und die Empfindung.

Mein Urteil über die Basis Clubsport DD+ von Fanatec

Fanatec hat sich wirklich Zeit gelassen, um diese beiden neuen Mittelklasse-Basen zu entwickeln. Das Segment wurde mit Simagic Alpha und Moza R16 sehr umkämpft. Aber der König ist zurück und ich habe die Zeit, die ich mit dieser Basis verbracht habe, wirklich genossen, ja sogar geliebt.

Natürlich kann der QR2 in einigen Fällen nicht mit dem QR2 von Simicube oder sogar Simagic mithalten, aber er ist deutlich besser als der QR1, der nicht schlecht war, egal, was man über ihn sagt. Allerdings müssen Sie für das Wheel Side 100 € bezahlen, wenn Sie alte Fanatec-Lenkräder haben. Aber ehrlich gesagt ist es das Geld wert.

Die DD+ ist für mich einfach perfekt, in ihrem Segment und sogar in dem Segment, das etwas darüber liegt (Drehmoment zwischen 18 und 20 nm). Wenn Sie es sich leisten können, können Sie es ohne nachzudenken kaufen, da es eine ausgezeichnete Basis ist.