Der deutsche Sim-Racing-Riese Fanatec hat gerade die neueste Version seines Bundles (nur Lenkrad und Basis) für Fans der Gran Turismo-Saga vorgestellt: das GT DD Extreme, und ich kann Ihnen sagen, dass es ein Wahnsinn ist.

Seit einiger Zeit bietet Fanatec sehr leistungsfähige Grundlagen für erfahrene Läufer in Form von Podium DD1 und DD2aber auch Basen für Anfänger und Amateure in Form von DDL2 und DDL3. CSL DD. Für diejenigen, die noch keine Informationen über die Produkte von Fanatec haben, bietet die deutsche Marke Basen mit 5, 8, 20 und 25 nm Drehmoment an. Für Profis und Anfänger ist dies die perfekte Kombination. Für Läufer, die den Sweet Spot suchen, d.h. Basen mit einem Drehmoment zwischen 12 und 17 nm, war Fanatec lange Zeit nicht auf diesem Markt vertreten, bis vor kurzem die ClubSport DD und DD+ auf den Markt kamen, die 13 bzw. 15 nm Drehmoment entwickeln, und zwar konstant und nicht peak.

Für das GT DD Extreme Bundle hat Fanatec wieder mit Polyphony Digital, dem Studio hinter der Gran Turismo Saga, zusammengearbeitet, um das Lenkrad für dieses Bundle zu entwickeln, da die Basis nichts anderes als der ClubSport DD+ ist. Im Folgenden werde ich Ihnen dieses Bundle vorstellen und Ihnen am Ende sagen, was ich davon halte.

Hauptmerkmale und technische Daten des Lenkrads

• Basis mit 15 nm Drehmoment
• Gran Turismo-spezifisches Kunstlederlenkrad mit einem Durchmesser von 30 cm
• Kompatibel mit PS5, PS4 und PC
• 4 Schaltwippen hinten
• 2,7-Zoll-Bildschirm auf dem Brustpanzer
• Kompatibel mit dem gesamten Fanatec-Ökosystem
• Mehrere Richtungssteuerungen, Funky Switches und Tasten am Lenkrad
• Drehwinkel von über 2500°, aber durch die Software begrenzt

Design des GT DD Extreme

Wenn Sie bereits das GT DD Pro von Fanatec, das offizielle lizenzierte Gran Turismo-Lenkrad, gesehen haben, ändert sich beim GT DD Extreme nicht so viel. Das Design ist im Großen und Ganzen ähnlich, wobei sich die Form des Rades ein wenig verändert hat und nun vollständig rund ist.

Die Frontplatte hat das Gran Turismo-Logo in der Mitte, einen 2,7-Zoll-Bildschirm oben und einen RevLED. Es gibt auch funky Switches und Richtungssteuerungen in Chromoptik, von denen die meisten hintergrundbeleuchtet sind. Das Rad ist dieses Mal mit veganem Leder (Kunstleder) ausgestattet, was sich drastisch von dem Gummi des alten Bundles unterscheidet und dem neuen Produkt eine höhere Qualität verleiht, auch wenn Plastik immer noch die Hauptrolle spielt.

Die Basis ist ein ClubSport DD+ mit einem Design, das den CSL DD ähnelt (X-förmig), sehr schön und komplett schwarz.

Anpassen der Montage

Obwohl es technisch möglich ist, diese Basis mit Hilfe der ClubSport DD Table Clamp und ClubSport Table Clamp V2, die natürlich nicht im Bundle enthalten sind, an Möbeln zu befestigen, wird davon dringend abgeraten und der Grund ist sehr einfach: Die Basis liefert 15 nm konstantes Drehmoment und das ist genug, um Möbel zu beschädigen.

Fanatec zielt mit diesem Bundle eindeutig auf eine Zielgruppe ab, und das sind diejenigen, die über ein Cockpit verfügen oder allenfalls über einen Lenkradständer. Wenn Sie eines dieser beiden Geräte besitzen, können Sie den ClubSport DD+ von unten oder von den Seiten mit Hilfe der speziellen Hardware, die natürlich im Kit enthalten ist, montieren. Dies ist nicht nur einfach, sondern auch sehr schnell zu bewerkstelligen. Das T-Nut-Schienensystem ermöglicht eine hohe Anpassungsfähigkeit der Basis, wenn sie einmal installiert ist.

Herstellung und Fertigstellung des Lenkrads und der Basis

Für den ClubSport DD+ ist es druckgegossenes Aluminium, das mit CNC-Maschinen bearbeitet wurde, was bedeutet, dass die Verarbeitung beispielhaft ist. Ich habe keine Grate, Verarbeitungs- oder Castingfehler oder sonst etwas bemerkt. Es ist einfach perfekt, in jeder Hinsicht.

Das Aluminium dient auch als Kühler für den Motor und die eingebaute Elektronik, da der DD+ keinen Lüfter für die Kühlung hat. Die Basisstation fühlt sich übrigens nicht so warm an, was gut ist.

Beim Lenkrad ist die einzige nennenswerte Änderung das Material für die Radumrandung: es wechselt von billigem Gummi zu veganem Leder. Es ist sehr schön, vor allem mit den Nähten, die schwarz und subtil sind. Der Rahmen ist jedoch immer noch aus Kunststoff, aber besser verarbeitet. Es ist robuster als zuvor und das Gefühl, ein Spielzeug in den Händen zu halten, ist nicht mehr so auffällig.

Einführung in das Bundle

Kommen wir nun zur Handhabung des Rades. Sie müssen wissen, dass das Lenkrad neu ist, auch wenn die Frontplatte mehr oder weniger identisch mit der alten ist. Jetzt haben wir ein rundes Lenkrad mit einem Durchmesser von 30 cm, das dick genug ist, um gut in der Hand zu liegen.

Was die Steuerung und Ergonomie betrifft, so ist die Geschichte nicht dieselbe. In der Nähe Ihrer Hände haben Sie Richtungssteuerungen, die sehr undeutlich zu bedienen sind und im Rennen wenig hilfreich sind. Die einzigen Tasten, die auf der Rennstrecke nützlich sind, sind weit von Ihren Fingern entfernt, was dem neuen Lenkrad eine schlechte Ergonomie verleiht.

Zum Glück hat Fanatec dies mit 4 Schaltwippen auf der Rückseite wieder gut gemacht, von denen 2 magnetisch und 2 analog sind, und diese sind aus Aluminium und nicht aus Kunststoff. Das Lenkrad ist ergonomisch, aber die Bedienelemente sind im Rennen nicht hilfreich.

Empfindungen während des Spiels

Ich beginne mit den Empfindungen, die dieser GT DD Extreme vermittelt. Zur Erinnerung: Der ClubSport DD+ entwickelt ein konstantes Drehmoment von 15 nm, was einen Unterschied zur Konkurrenz von Moza und Simagic darstellt. Das Feedback dieser Basis ist in jeder Hinsicht ein Genuss.

Sie sollten sich jedoch die Zeit nehmen, das Getriebe richtig einzustellen, vor allem auf dem PC, wo Sie das Maximum aus der Leistung herausholen können. Das Drehmoment wird linear geliefert, ohne Ruckeln oder Unschärfen, die auf die Antriebswelle übertragen werden. Selbst wenn Sie die Basis bei Playstation- oder PC-Titeln bis an ihre Grenzen ausreizen, wird sie nicht überlastet. Im Gegenteil, Sie spüren, dass der Motor und die Elektronik die Situation und das Feedback perfekt kontrollieren und Ihnen eine Fülle von Details darüber liefern, was das Auto macht.

In Kurven, zum Beispiel, wenn Sie hinter dem Lenkrad eines schweren Autos sitzen, werden Sie den Punkt spüren, an dem die Vorderräder die Haftung verlieren, was zu einem Untersteuern wie bei einem echten Auto führt. Dasselbe gilt für das Übersteuern, die Karosseriebewegungen, die Gewichtsverlagerung usw. Ich habe die Stunden, die ich mit dieser Basis verbracht habe, wirklich, wirklich genossen, auch wenn die Ergonomie des Lenkrads zu wünschen übrig lässt.

Kompatibilität des Lenkrads

Auf dem Papier ist der ClubSport DD+ mit der Playstation und dem PC kompatibel, aber Sie können ihn auch auf einer Xbox Series S/X verwenden, indem Sie das Lenkrad swappen. Sie sollten sich jedoch bewusst sein, dass das Gefühl nicht das gleiche ist wie auf der PS5 oder dem PC. Die Software, die die Xbox unterstützt, hinkt der der Playstation hinterher, aber es ist dennoch möglich, dieses Bundle auf der Microsoft-Konsole zu verwenden.

Was das Ökosystem betrifft, so können mit dem QR2 praktisch alle Lenkräder von Fanatec in die Basis eingebaut werden und das gleiche gilt für die übrigen Peripheriegeräte des deutschen Herstellers.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Bundle kann derzeit vorbestellt werden und wird am 29. Februar 2024 zu einem Preis von 1300 € erhältlich sein. Für mich ist das immer noch ein wenig teuer, vor allem da keine Pedale im Bundle enthalten sind und diese separat gekauft werden müssen. Die ClubSport DD+ Basis ist jedoch ein absolutes Muss und macht fast alle Mängel des Bundles wett.

Mein Urteil über den Gran Turismo DD Extreme

Wenn Sie nach einer leistungsfähigen Basis und einem schönen Lenkrad suchen, um Sim-Racing-Titel auf PS4, PS5 und PC zu spielen, dann empfehle ich Ihnen den GT DD Extreme. Die Basis wird die Mängel und Kompromisse, die bei dem Lenkrad in diesem Bundle gemacht wurden, mehr als wettmachen.

Es ist klar, dass Fanatec entschlossen ist, den Kampf gegen die Konkurrenz wieder aufzunehmen und der GT DD Extreme ist Teil der ersten Welle, die dazu dienen soll, die anderen Marken zu destabilisieren. Es ist ein teures Produkt, aber es ist so leistungsstark, dass man den Preis nach ein paar Runden auf der Rennbahn vergessen kann.