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Test et Avis du volant Fanatec McLaren GT3 V2

Fanatec McLaren GT3 V2: Meine ehrliche Meinung zu diesem Lenkrad

Sim Racing Nerd

Als Experte für Sim-Racing teste ich die besten Lenkräder, Cockpits und Spiele, damit Sie die richtige Wahl treffen können.

16/07/2025

Der Fanatec McLaren GT3 V2 in Stichworten

Sim Racing Nerd

Test und Meinungen über Fanatec McLaren GT3 V2 Lenkrad
Design
Gameplay
Preis-Leistungs-Verhältnis

Vor- und Nachteile

✅ Offizielle Replik des McLaren-Lenkrads in GT3
✅ Äußerst attraktiver Preis
✅ Wird mit einem Quick-Release geliefert
❌ Den Griffen fehlt es an Grip, wenn man schwitzt.

4.8

Sim-Racing-Fans sind begeistert, seit Fanatec das McLaren GT3 V2-Lenkrad herausgebracht hat. Das V1 hat die Messlatte für ein offiziell lizenziertes GT3-Lenkrad ziemlich hoch gelegt und das V2 ist auf dem besten Weg, seinen Platz einzunehmen.

Im Gegensatz zu den anderen Modellen von Fanatecist der McLaren GT3 V2 ein Einstiegslenkrad. Das bedeutet, dass Personen, die Wert auf Realismus legen, aber keine dicke Brieftasche haben, keine Unsummen ausgeben müssen, um ihr Setup mit hochwertigen Peripheriegeräten zu vervollständigen.

Ich habe es 2021 bei seiner Veröffentlichung getestet und hatte das Glück, es erneut zu berühren, um diese Zeilen für Sie zu schreiben.

Hauptmerkmale und technische Daten des Fanatec McLaren GT3 V2 Lenkrads

  • Durchmesser: 30 cm
  • Materialien: Kunststoff, Aluminium und Gummi
  • 2 magnetische Paletten
  • 9 Tasten, 2 Drehregler mit 12 Positionen, 2 Switches mit 2 Positionen, 1 klickbarer und drehbarer Switch mit 4 Positionen
  • 1-Zoll-OLED-Bildschirm
  • Quick Release Fanatec QR 1 Lite
  • 1.1 kg
  • Keine Vibration
  • Keine Rundenkonten

Design

Das McLaren G T3 V2 ist ein offiziell lizenziertes GT3-Lenkrad und eine echte Kopie der Lenkräder, die in den Rennen der englischen Supersportwagenmarke verwendet werden. Die verwendeten Materialien sind von hoher Qualität und bestehen aus Aluminium, Gummi und Kunststoff. Man könnte meinen, dass das Rad aus Kohlefaser besteht, aber leider ist dies aus offensichtlichen Gründen nicht der Fall.

Anpassen der Montage

Das McLaren GT3 V2 ist mit einem Quick Release System ausgestattet, das es ermöglicht, das Lenkrad schnell von der Basis zu entfernen, genau wie es bei einem Rennwagen oder bei JDM-Tuning-Fans der Fall ist. Bevor Sie dieses Lenkrad bestellen, muss ich Ihnen ein paar Dinge über die Montage erzählen.

Da Sie beim Kauf nur das Lenkrad haben, bedeutet dies, dass Sie eine Basis benötigen, um das Lenkrad zu befestigen. Es gibt sicherlich viele Fanatec-Basisstationen und für jeden Geschmack ist etwas dabei. Ich persönlich verwende die Basis Fanatec CSL DD um die Federbälle der Marke zu testen. Es ist eine Basis von ausgezeichneter Qualität mit einer recht ordentlichen Stärke von 8 nm. Ich habe bereits einen Artikel zu diesem Thema veröffentlicht, den Sie hier finden.

Die Montage oder Installation dieses Lenkrads ist kinderleicht: Sie müssen nur das Lenkrad auf die Basis setzen und den Quick Release in die „verriegelte“ Position drehen. Das war’s.

ehrliche Meinung über Fanatec McLaren GT3 V2 Lenkrad

Herstellung und Verarbeitung

Wie alle anderen Produkte von Fanatec ist auch das McLaren GT3 V2-Lenkrad einfach Premium. Die Verarbeitung ist wie bei einem Lenkrad eines deutschen Luxusautos. Als ich es zum ersten Mal in die Hand nahm, wusste ich, dass dieses Lenkrad von höchster Qualität ist und den Test der Zeit bestehen wird.

Die Schaltwippen funktionieren magnetisch und sind aus Aluminium. Das bedeutet, dass ihnen nichts passieren kann, selbst wenn Sie beim Schalten wie ein Verrückter vorgehen. Das ist es, was ich an Fanatec mag: Sie haben keine Angst davor, hochwertige Materialien für ihre Produkte zu verwenden, auch wenn der Kaufpreis höher ist als bei der Konkurrenz. Sie wissen sehr gut, dass ihre Geräte immer einen Käufer finden werden.

Ein weiterer positiver Aspekt ist, dass das Lenkrad mit einem Durchmesser von 30 cm sehr gut in der Hand liegt, besonders wenn Sie ein GT3-Fan sind.

Handhabung des Lenkrads

Der McLaren GT3 V2 liegt hervorragend in der Hand. Die Schaltwippen liegen natürlich unter Ihren Händen und Sie werden keine seltsamen Bewegungen machen, um sie zu erreichen. Dasselbe gilt für die Knöpfe und Schalter am Lenkrad: alles ist so konzipiert, dass es an der richtigen Stelle ist. Es muss gesagt werden, dass eine Partnerschaft mit McLaren zu einem absolut perfekten GT3-Lenkrad führt, sei es für GT3-Fans oder für Spieler, die es für etwas anderes verwenden möchten. Übrigens, ich konnte das Lenkrad in einem Formel 1 Wagen testen und es ist fast perfekt. Es fehlen nur noch ein paar Ergänzungen, wie z.B. der Rundenzähler.

Empfindungen während des Spiels

Ich komme nun zu den Empfindungen während einer Sim-Racing-Partie. Um es einfach auszudrücken, mit dem Quick Release, das mit McLaren GT3 V2 geliefert wurde, d.h. dem QR 1 Lite, fühlte ich sofort ein Spiel von einigen Graden zwischen dem Drehen des Lenkrads und dem Richtungswechsel des Autos. Zu Ihrer Information: Dies ist kein Lag, denn sobald ich den QR gegen den aus Aluminium austauschte, gab es kein Spiel mehr. Derzeit hat Fanatec zwei QRs im Angebot:

  • Eine aus Plastik, die QR 1 Lite
  • Einer aus Aluminium, der QR 1

Hardcore-Fans von Sim-Racing, die dieses Lenkrad in der „Stock“-Konfiguration mit dem QR 1 Lite verwenden, werden hiervon sehr enttäuscht sein, so wie ich es war. Zwar kann dieses Problem mit einem anderen Quick Release von Fanatec behoben werden, aber es kostet immer noch 100 €. Was mich betrifft, so sollte der Hersteller zwei Modelle des McLaren GT3 V2 anbieten:

  • Eine mit Plastik-QR für diejenigen, die einfach nur Spaß haben wollen.
  • Ein weiterer mit Aluminium-QR für diejenigen, die kompromisslos realistisch sein wollen, wobei der Preis natürlich angepasst werden muss.

Ich habe auch etwas bemerkt, was während meiner Sitzungen mit dem QR 1 Lite passierte: Von Zeit zu Zeit verlor das Lenkrad die Verbindung zur Basisstation. Das Ergebnis: Selbst wenn ich das Lenkrad drehte, passierte auf dem Auto nichts. Dies geschah nur mit dem QR 1 Lite, was mich daran zweifeln lässt, ob eine gute Verbindung über eine lange Fahrt aufrechterhalten werden kann und wie langlebig dieses Teil ist. Meiner Meinung nach, wenn Sie eine Kraft nahe 8 nm ausüben, wird der Quick Release sich nur ein wenig lösen, um die Verbindung zu unterbrechen.

Kompatibilität

Fanatec verpflichtet sich, den McLaren GT3 V2 mit allen 8 nm Basen der Marke mit dem mitgelieferten Quick Release kompatibel zu machen. Wenn Sie eine Basis mit mehr als 8 nm haben, empfehle ich Ihnen, den QR1 aus Aluminium zu verwenden, um die volle Kraftübertragung zu nutzen, ohne Ihr Gerät zu beschädigen.

Was die Plattformen betrifft, so ist das McLaren GT3 V2 ein Fanatec-Lenkrad, das mit Xbox One, Xbox Series X/S, Playstation 4, PS5 und PC kompatibel ist. Dies gilt jedoch nur, wenn das Lenkrad mit einer Fanatec-Basisstation verbunden ist.

Auf dem PC haben Sie Zugang zur FanaLab-Software , mit der Sie die Tasten und Schalter des McLaren GT3 V2 konfigurieren können. Ich fand es sehr praktisch, dass ich einige Tasten neu konfigurieren konnte und die Software funktioniert sehr gut.

Wenn Sie an einer Konsole spielen, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen, denn Fanatec hat an Sie gedacht. Mit dem kleinen Bildschirm des Lenkrads können Sie die Tasten nach Belieben belegen.

Fanatec CSL Elite Steering wheel McLaren GT3 V2 : ausführliche Meinung

Preis-Leistungs-Verhältnis

Für knapp 200 € gibt es nichts Besseres auf dem Markt, wenn Sie ein Fan von Sim-Racing und insbesondere von GT3 sind. Aufgrund der hochwertigen Verarbeitung, der offiziellen McLaren-Lizenz und der nahezu perfekten Ergonomie des Lenkrads ist dies das richtige Gerät für Sie.

Der einzige negative Aspekt, der mir außer dem Quick Release aufgefallen ist, ist, dass das Lenkrad dazu neigt, rutschig zu werden, wenn Sie stark mit den Händen schwitzen. Bei Sitzungen von 30 bis 60 Minuten sollte es keine großen Probleme geben. Wenn Sie das Gerät jedoch länger benutzen, sollten Sie Handschuhe tragen.

Mein Urteil

Ich war von dem McLaren GT3 V2 begeistert, als er auf den Markt kam und bin es auch heute noch. Der einzige Nachteil an diesem Lenkrad ist der Quick Release. Ich bin kein Freund von Plastik-QRs, und das des McLaren GT3 V2 ist eines davon. Es ist das Teil, das die Leistung dieses Lenkrads einschränkt, und Sie müssen unbedingt fast 100 € mehr für einen Aluminium-QR ausgeben, um das Maximum aus ihm herauszuholen.

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