Wenn Sie auf der Suche nach Premium-Sim-Ring-Geräten sind, gibt es viele Möglichkeiten. Marken wie Asetek, Simucube, Fanatec, aber auch Simagic bieten hochwertige Produkte und teilweise auch budgetfreundliche Varianten an.

Zu den Marken, die im Premiumsegment angesiedelt sind, gehört GSI. GSI ist ein Hersteller von hochwertigen Formula- und GT-Lenkrädern aus den USA. Der Markt, auf den sie abzielen, ist elitär und ihre Produkte werden von erfahrenen und sogar professionellen Piloten geschätzt.

Die von GSI angebotenen Lenkräder reichen von GT bis Formula, sogar mit runden Optionen mit flachem Boden. Was uns heute interessiert, ist das Hyper P1. Es ist das Beste, was GSI im Bereich Formula zu bieten hat, und das trifft sich gut, denn es ist in unserem Sim-Racing-Setup für einen ausführlichen Test.

Hauptmerkmale und technische Daten des Lenkrads

• 30 cm Durchmesser mit einer speziellen Form für die Formula
• Gewicht fast 1,7 kg, kann aber in der 6-Paletten-Version mehr als 1,8 kg wiegen.
• Aluminiumstruktur mit Karbonfaserplatte
• Erhältlich mit 4 und 6 Paddles, davon 2 analoge und die restlichen magnetisch
• 12 hintergrundbeleuchtete Tasten, 4 Daumendrehregler, 3 Funky Switches, 5 Rotary und ein 4,3 Zoll großer Touchscreen.
• RevLED am oberen Rand des Bildschirms, weitere an den Seiten des Bildschirms
• Hochgradig anpassbares Lenkrad, das Ihren Bedürfnissen entspricht
• Nur PC-kompatibel, und 6×70 mm QR-Muster
• Verbindung mit dem PC erfolgt über ein USB-Kabel und einen Luftanschluss am Lenkrad.
• SimHub-kompatibel

Design des Hyper P1

Zunächst einmal sollten Sie wissen, dass dieses Lenkrad groß ist. Es hat einen Durchmesser von 30 cm und eine sehr rechteckige Form. Optisch ist das Hyper P1 ein Rad, das in seiner Grundkonfiguration nüchtern ist, aber GSI bietet dieses Lenkrad in verschiedenen konfigurierbaren Versionen an, insbesondere in Bezug auf die Farbe der Bedienelemente.

Aber kommen wir zurück zum Design. Sie haben eine Frontplatte aus Kohlefaser, große Griffe an den Seiten, die nach unten offen sind, über die gesamte Frontplatte verteilte Bedienelemente und eine Version mit 4 oder 6 Schaltwippen auf der Rückseite, nicht zu vergessen den Touchscreen in der Mitte des Lenkrads.

Das Hyper P1 ist ein sehr schönes Rad, das von den Rädern inspiriert wurde, die in den F1-Rennwagen von RedBull eingebaut sind.

Anpassen der Montage

Auf der Rückseite des Hyper P1 befindet sich das 6×70 mm Befestigungsmuster. Für die Montage, oder besser gesagt QR, haben Sie eine große Auswahl von Simagic, Fanatec, Asetek, Simucube und vielen anderen Herstellern. Sie müssen nur den passenden Hub für die Basis erwerben, um das Lenkrad zu montieren.

Und wenn Sie sich nicht zu sehr anstrengen wollen, bietet GSI Bundles mit seinen Lenkrädern und Simucube Basen direkt über die Website der amerikanischen Marke an. Ich finde das praktisch und die Zielgruppe ist ausgewählt, da Simucube ein Sim-Racing-Ausrüster ist, der für seine Qualitätsprodukte bekannt ist.

Herstellung und Fertigstellung des Rades

Die Struktur des Lenkrads besteht aus Aluminium, das mit CNC-Maschinen bearbeitet wird. Die Frontplatte besteht aus Kohlefaser mit einer Aluplatte, die alle Bedienelemente schützt. Diese Platte besteht aus einem Stück und wird auf die Frontplatte geschraubt.

Die Verarbeitung ist sehr hochwertig und ich hätte nichts anderes von einem Lenkrad erwartet, das so viel kostet wie ein komplettes Bundle von Fanatec. Aber wir sind hier eindeutig nicht im selben Segment wie der deutsche Hersteller von Sim-Racing-Peripheriegeräten, auch wenn Fanatec sehr hochwertige und teure One-Offs anbietet.

Ich habe keine Fehler, Lücken, Leerstellen oder ähnliches am Hyper P1 bemerkt. Die Tasten haken nicht, wenn Sie sie drücken, die Paddles sind präzise mit abgerundeten Kanten und sogar das Verbindungskabel zum PC ist ein Luftfahrtkabel.

Der Hyper P1 ist ein hervorragend verarbeiteter Volant, der sich nicht scheut, anderen zu zeigen, dass er hier ist, um zu kämpfen.

Handhabung des Lenkrads

In diesem Punkt wird dieses Lenkrad nicht jedermanns Sache sein. Einfach ausgedrückt ist das GSI Hyper P1 mit einem Durchmesser von 30 cm und seinen Griffen sehr groß. Das bedeutet, dass der Griff von Person zu Person unterschiedlich sein kann.

Wenn Sie mittelgroße Hände haben, wird es schwierig sein, auf einige Bedienelemente zuzugreifen, ohne die Griffe zu verlassen. Die Änderung von Parametern während des Fluges ist daher nicht möglich. Wenn Ihre Hände jedoch groß sind, ist der Hyper P1 in Bezug auf die allgemeine Ergonomie ausgezeichnet.

Die Schaltwippen auf der Rückseite sind meiner Meinung nach sehr gut platziert, vor allem die der Dual Clutch, wenn Sie diese nehmen. Sie sind analog, ja, aber auch progressiv: Je länger der Weg, desto härter werden sie, was ein ausgezeichnetes Feedback ist. Ich glaube nicht, dass andere Marken dies in ihren Lenkrädern anbieten und ich bin für die allgemeine Einführung von progressiven Dual Clutches.

Der Bildschirm hat eine Diagonale von 4,3″ und ist ein Touchscreen. Das ist gut, wenn Sie Bildschirme auf Lenkrädern mögen und Sie können das Dashboard über SimHub konfigurieren.

Empfindungen während des Spiels

Lassen Sie uns darüber sprechen, wie sich der Hyper P1 im Rennen schlägt. Auch hier hat das Lenkrad einen Durchmesser von 30 cm, was für einige Fahrer, insbesondere für solche mit mittelgroßen Händen, problematisch sein kann. Sie werden sich fühlen, als würden Sie mit einem LKW-Rad fahren, das rechteckig und schwer ist (über 2 kg mit QR).

Für diejenigen mit großen Händen ist der Hyper P1 ein Lenkrad, das sich einfach perfekt für Fomula-Rennen eignet. Die gesamte Ergonomie, die Platzierung der Bedienelemente, die Schaltwippen und auch der Bildschirm und die Griffe, alles wurde so konzipiert, dass Sie das bestmögliche Erlebnis haben.

Was ich beim Fahren mit dem Hyper P1 wirklich genossen habe, sind die Dual Clutch Paddles. Sie sind optional und vor allem progressiv. Das heißt, je mehr Sie sie drücken, desto größer wird ihr Widerstand, was eine perfekte Dosierung ermöglicht, wenn Sie sie z.B. für den Start eines F1-Rennwagens verwenden. Es ist einfach wunderbar und ich fordere alle Hersteller von Lenkrädern auf, dies anzubieten, denn es ist ein Game Changer für die Läufer.

Der Bildschirm auf dem Brustpanzer zeigt Dashboards an, die über SimHub eingestellt werden können und eine gute Auflösung haben, wie ich finde. Ich bin nicht unbedingt ein Fan von Bildschirmen auf Lenkrädern, schon gar nicht von berührungsempfindlichen, aber ich gebe zu, dass es ein Punkt ist, der die Immersion fördert.

Kompatibilität von Hyper P1

Was die Plattform betrifft, so ist der Hyper P1 nur mit Windows PCs kompatibel. Das Mapping und die Einstellung der Befehle erfolgt über SimHub. Wenn Sie diese Software bereits verwendet haben, ist es ein Kinderspiel, den Hyper P1 an Ihre Bedürfnisse anzupassen.

Im Vergleich zu den Direct Drive Basen bietet GSI Bundles mit Simucube an, wenn Sie sich für den einfachen Weg entscheiden. Sie sollten jedoch wissen, dass der Hyper P1 mit jeder DD-Basis verwendet werden kann, die das 6×70 mm Hub/QR-Befestigungsmuster hat.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ich habe oben gesagt, dass GSI im oberen Preissegment angesiedelt ist, und das war sehr ernst gemeint. Das Hyper P1 ist ein konfigurierbares Lenkrad, dessen Preis von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich sein kann. Im Großen und Ganzen kostet Sie dieses Lenkrad jedoch mindestens 1500 € und höchstens 2000 €. Bitte beachten Sie, dass diese Preise ohne Steuern sind und Sie beim Kauf die Mehrwertsteuer hinzurechnen müssen.

Der Hyper P1 zielt auf ein spezielles Publikum von virtuellen Piloten ab, die eine Leidenschaft für Sim-Racing haben und sich ein sehr hochwertiges Setup leisten können.

Mein Urteil über den Hyper P1 von GSI

GSI hat uns wieder einmal bewiesen, dass die Marke ein gutes Händchen für Formula-Lenkräder hat. Der Hyper P1 erfüllt fast alle Voraussetzungen, um als perfektes Sim-Racing-Lenkrad angesehen zu werden.

Abgesehen von seiner Größe und dem überhöhten Preis ist das Hyper P1 ein Rad, das ich empfehlen kann. Wenn Sie die Chance haben, es auszuprobieren oder noch besser, es zu kaufen, werden Sie wissen, wovon ich spreche und Sie werden auf dieses Rad schwören.