Seit einiger Zeit gibt es bei Moza Moza Racing. Nachdem sie uns eine Reihe von Racing-Geräten angeboten haben, haben sie sich nun der Flugsimulation zugewandt und bieten eine Reihe von Peripheriegeräten an, die speziell für Piloten entwickelt wurden.

Unter den Flugsimulationsprodukten haben wir die Basis AB9, die eine Premiere in dieser Kategorie ist. Mit seiner Erfahrung mit DD-Basen hat Moza das gleiche Prinzip angewandt, um uns eine aktive Flugsimulationsbasis zu bieten. Die AB9 ist ein echter Game Changer für Flugzeugfans, da sie über zwei Elektromotoren verfügt, die ein konstantes Drehmoment von 9 nm und ein Peak-Drehmoment von 12 nm erzeugen.

Moza setzte seine Erfolgsgeschichte fort und hat die Welt der Simulationen erneut getroffen, indem er den gleichen AB9 in ein aktives Getriebe umwandelte. Ja, Sie haben richtig gelesen: Moza hat den ersten Active Shiter der Welt entwickelt, indem er ein Gerät verwendet hat, das bereits in seinem Sortiment verfügbar ist. Im Folgenden werden wir Ihnen diesen Shifter vorstellen und Ihnen sagen, ob die AB9-Basis für den Einsatz im Sim-Racing geeignet ist.

Hauptmerkmale und technische Daten des Shifters

• AB9-Basis mit 2 Elektromotoren mit einem Drehmoment von 9 nm (konstant) und 12 nm (peak)
• Struktur aus Aluminiumlegierung
• Kompatibel mit dem gesamten Ökosystem von Moza und Pit House
• Kompatibel mit vielen nativen Sim-Racing-Titeln
• Verfügbar in sequenziellem Modus und H Pattern je nach Konfiguration
• Konfigurierbar, um verschiedene Arten von Getrieben zu simulieren
• Die beiden Motoren werden verwendet, um die Schienen eines Getriebes im H-Pattern-Modus zu simulieren, wobei einer den Hebel im sequenziellen Modus in Position hält, während der andere die Gangschaltung auf einer Achse sicherstellt.

Design des Active Shifters

Das Design ist im Grunde nichts Neues, insbesondere wenn Sie bereits die AB9 Basisstation von Moza gesehen haben. Das Gehäuse dieses Geräts ist schön, komplett schwarz mit einigen bronzefarbenen Akzenten. Es ist minimalistisch, mit einer ziemlich quadratischen Form.

Die Basis ist hoch, was normal ist, da es sich hierbei hauptsächlich um ein Flugsimulationsgerät handelt. Oben befindet sich ein Lederbalg und der Platz für die Befestigung der Schaltknäufe oder des Steuerknüppels. Sie haben insgesamt 2 Knüppel: einen runden für den H Pattern Modus und einen zylindrischen für den sequentiellen Modus. Sie können sie jedoch nach Belieben swappen.

Anpassen der Montage

Die AB9 ist eine Basis, die mit einem Befestigungssystem für Metallmöbel geliefert wird. Die Basis wird von unten mit Schrauben befestigt und Sie haben auch die Möglichkeit, sie auf einem Fahrgestell zu befestigen, sei es ein Flug- oder Fahrsimulator.

Um den AB9 in einen Active Shifter umzuwandeln, empfehlen wir die Verwendung eines Rahmens, um eine hohe Steifigkeit zu erreichen, oder die Verwendung des Möbelständers, vorausgesetzt, Sie haben einen robusten Schreibtisch. Auch wenn Sie nicht wirklich viel Kraft zum Schalten benötigen, ist es besser, ein solides Setup zu haben, um Unfälle zu vermeiden.

Herstellung und Verarbeitung des Shifters

Der AB9 verwendet eine Aluminiumlegierung für sein Gehäuse, was ihm einen Premium-Touch verleiht. Die Basis ist wirklich sehr gut verarbeitet, und zwar in jeder Hinsicht. Von der Lackierung über die Montage der einzelnen Teile bis hin zum Finish ist der AB9 ein hochwertiges Gerät und ich habe von Moza Racing nichts anderes erwartet.

Das Gehäuse ist sehr wahrscheinlich mit CNC-Maschinen bearbeitet worden, so dass es keine Herstellungsfehler gibt. Es gibt keine scharfen Kanten und der Schalthebelbalg (oder Griff, wenn Sie sich in einem Flight-Setup befinden) hat weiße Nähte. Ich weiß nicht, ob es sich um Leder oder Kunstleder handelt, und ich würde eher zu letzterem tendieren. Wie auch immer, die Qualität ist gut.

Einstellung und Handhabung des Hebels

Für die Einstellungen des Shifters benötigen Sie zwei Programme. Wenn Sie den AB9 nur für den Active Shifter verwenden, müssen Sie Moza Pit House installieren, um das Gerät einstellen zu können. Wenn Sie Flugzeug- und Autopilot sind, haben Sie höchstwahrscheinlich Moza Cockpit und es wird empfohlen, dass Sie es auf Ihrem PC behalten.

Nun kommen wir zu den Einstellungen. Im Allgemeinen haben Sie die Möglichkeit, den Getriebemodus (H Pattern oder sequentiell), die Ganganordnung und alles, was mit dem Widerstand zu tun hat, einzustellen. Im Pit House müssen Sie angeben, in welchem Modus die AB9 verwendet werden soll und wenn sie manuell, d.h. H Pattern, geschaltet wird, müssen Sie die Anzahl der Gänge (5, 6 oder 7) und die Position des Rückwärtsgangs angeben.

Und dann haben Sie die Einstellungen für die DD-Basis selbst. Ich spreche von Dämpfung, Schaltwiderstand, Motordrehmoment, Hub, Vibrationen und einer ganzen Reihe von Parametern, die Sie einstellen müssen, bevor Sie Ihr Auto fahren können. Ich werde Sie nicht anlügen, wenn ich sage, dass es schnell geht und dass dieser Prozess von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich sein wird.

Empfindungen während des Spiels

Lassen Sie uns nun zur Sache kommen, indem wir den AB9 als Active Shifter in unser Sim-Racing-Setup einbauen und sehen, was dieses Gerät leistet. Nach den verschiedenen Einstellungen und Konfigurationen, die für die einzelnen Titel erforderlich sind, denn ja, das gilt für jeden Titel und vor allem für jedes Fahrzeug (einige haben ein 5-Gang-Getriebe, während andere ein 6- oder 7-Gang-Getriebe haben), müssen Sie sich erst einmal mit dem Active Shifter von Moza vertraut machen. Im Gegensatz zu den anderen auf dem Markt erhältlichen Getrieben hat das AB9 kein richtiges Raster. Daher werden Sie anfangs beim Schalten mit Unschärfen konfrontiert, als ob Sie in einem Auto sitzen würden, das Hunderttausende von Kilometern hinter sich hat. Aber nach etwa 20 Minuten fühlen Sie sich wie zu Hause.

Dann die Empfindungen. Um es einfach zu sagen: Es ist ein reines Glück. Das Schalten und das Gefühl, dass die Kraft des Motors auf den Knüppel übertragen wird, ist ein außergewöhnliches Gefühl, um es milde auszudrücken, und ich habe es noch nie zuvor erlebt, um ehrlich zu sein. Moza hat mit seinem Active Shifter einen echten Treffer gelandet und die Konkurrenz weit hinter sich gelassen.

Im manuellen Modus, oder H Pattern, werden Sie das Schalten wie in einem echten Auto spüren. Sie sehen den Moment, in dem die Zahnräder perfekt zueinander passen, wodurch der Knüppel und auch der Gang in seine Position gezogen werden. Mit dem Active Shifter ist dies in jedem Punkt identisch. Und im sequentiellen Modus, wenn Sie den Knüppel ziehen oder drücken, um den Gang zu wechseln, haben Sie das gleiche mechanische Geräusch, das von mehreren Metallteilen ausgeht, die zusammenarbeiten, um Ihnen das zu geben, was Sie wollen, und das alles, und das gilt auch für den manuellen Modus, mit so viel Feedback und haptischer Rückmeldung. Es ist eine reine Freude, wie ich bereits sagte.

Shifter-Kompatibilität

Die Kompatibilität des AB9 als Active Shifter ist ziemlich gut. Nicht alle Sim-Racing-Titel werden die Basis nativ unterstützen, aber die führenden Unternehmen der Branche tun dies, so dass Sie sich hier keine großen Sorgen machen müssen.

Die Plattform ist nur ein PC mit Windows 10 und 11. Konsolen sind für die Unterstützung eines solchen Geräts sehr begrenzt, ganz zu schweigen von der Software, die Sie für die Konfiguration benötigen. Also…

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die AB9 kostet allein 600 €, und das Ärmelpaket ist für etwa 50 € erhältlich. Ja, 650 € für einen aktiven Shifter ist ein ziemlich hoher Preis. Andererseits ist der Active Shifter von Moza konkurrenzlos und bietet eine wahre Flut von Rennerlebnissen, was den Preis für Puristen meiner Meinung nach mehr als rechtfertigt.

Mein Urteil über den Active Shifter von Moza Racing

Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Gefühl sind, dann ist der Active Shifter von Moza ein Muss für mich. Er verleiht Ihnen eine Menge zusätzlicher Gefühle, die Sie daran zweifeln lassen, dass Sie in einem Simulator fahren.

Wenn Sie jedoch selten im manuellen Modus fahren, insbesondere bei Rallyes, kann ich Ihnen ein solches Gerät aufgrund des hohen Preises nicht empfehlen. Wenn Sie es sich jedoch leisten können, wird es Ihre Vorstellung von manuellem und sequenziellem Fahren für immer verändern.