Die Sim-Racing-Industrie ist aus offensichtlichen Gründen sehr wettbewerbsintensiv: Es ist viel billiger, in ein Simulations-Rig zu investieren, als auf der Rennstrecke zu fahren, egal ob Sie ein Rennfahrer sind oder nicht.

Die Marken, die in diesem Segment vertreten sind, sind zahlreich und decken verschiedene Teile des Segments ab. Wir haben Akteure, die sich auf Amateur- und Anfängerpiloten konzentrieren, während andere eher auf diejenigen abzielen, die bereits Erfahrung im Sim-Racing haben oder Profis in diesem Bereich sind.

Zu den Marken, die auf das Amateurpublikum ausgerichtet sind, gehören Logitech und Thrustmaster die bereits seit langem in der Branche tätig sind. Erfahrene virtuelle Piloten wenden sich in der Regel an Fanatec, Simagic oder Moza RacingDie Marke ist übrigens noch sehr jung in der Branche.

Das GS V2P GT ist ein GT/F1-Lenkrad für den erfahrenen Rennfahrer. Es ist ein GT/F1-Lenkrad für den erfahrenen Rennfahrer. Im Folgenden werde ich Ihnen von diesem Lenkrad erzählen, von seinen Stärken, seinen Schwächen (Spoileralarm, es gibt nicht so viele) und was ich davon halte.

Hauptmerkmale und technische Daten des Rades

• GT/F1-typisches Lenkrad mit 30 cm Durchmesser und rechteckigem Format
• Struktur aus geschmiedeter Kohlefaser
• 4 Paletten, davon 2 magnetisch
• 10 Tasten, 2 Joysticks, 2 Drehschalter und 5 Drehregler
• RevLED auf der Oberseite des Brustpanzers
• Perforiertes Leder an den Handgelenken
• QR D1-Spec auf der Rückseite
• Kompatibel mit den leistungsstarken Basen von Moza Racing

Design des GS V2P GT

Also, das Design des GS V2P GT. Wie soll ich sagen… es ist schön, das ist es. Das Lenkrad hat eine zentrale Struktur aus geschmiedeter Kohlefaser, mit Aluminium an einigen Elementen (hinten und ein wenig vorne), was ihm ein ausgezeichnetes Aussehen verleiht. Es ist wirklich schön, vor allem die geschmiedete Kohlefaser.

Alle Knöpfe sind mit farbigen Aufklebern versehen, damit Sie sie in einer Sim-Racing-Sitzung schneller unterscheiden können. Zusätzlich gibt es grüne Linien auf der Unterseite des Lenkrads, der Oberseite und den Drehschaltern, was das besondere Aussehen des Lenkrads noch weiter hervorhebt.

Anpassen der Montage

Einmalig ist der QR von Moza, der auf dem D1-Spec basiert, auf der Rückseite, mit dem dieses Lenkrad an den Basisstationen der Marke (von R9 bis R21) befestigt werden kann. Dieser QR stellt nicht nur eine feste Verbindung mit der Basis her, sondern lässt auch praktisch jede Biegung oder Bewegung der Antriebswelle außen vor.

Die Installation dieses Lenkrads auf einer Moza-Basis ist ganz einfach: Sie ziehen am QR-Ring, richten das Lenkrad und den Quick Release mit der Basis aus, stecken alles zusammen und lassen den QR-Ring los. Dies ist mehr oder weniger das, was man in einem Rennwagen findet, da der D1-Spec im Rennsport eingesetzt wird.

Herstellung und Verarbeitung

Der Brustpanzer des GS V2P GT verwendet geschmiedete Kohlefaser mit einer Dicke von 5 mm und ist einfach premium. Dieses Material ist also nicht nur leicht und sehr steif, sondern auch wunderschön.

Es gibt auch mehrere Teile oder Elemente aus Aluminium, wie z.B. die Rückenplatte, an der das QR befestigt ist, und dies ist mehr oder weniger Standard bei den anderen Lenkrädern der chinesischen Marke. Bei den Handgelenken hat Moza die Initiative ergriffen und perforiertes Leder verwendet, und ehrlich gesagt, es war an der Zeit! Ich weiß nicht, ob die Marke das Memo erhalten hat, aber sie positioniert sich in einem Premiumsegment. Nur manchmal, zumindest bei den Lenkrädern außerhalb des oberen Segments, verwendet die Marke nicht so viele edle Materialien. Wie auch immer, der GS V2P GT ist gut verarbeitet, von hoher Qualität und sehr gut präsentiert, und das ist das Wichtigste.

Umgang mit dem Rad

Zuallererst: Das GS V2P GT ist ein ziemlich großes Lenkrad für die Disziplinen, auf die es abzielt (GT und F1). Beachten Sie aber, dass das Lenkrad Ihr HUD oder Ihren Bildschirm verdeckt, wenn Sie das Rad drehen.

Abgesehen davon ist die Ergonomie sehr gut, mit Knöpfen und Bedienelementen, die sehr gut auf der Brustplatte platziert sind. Mit Ausnahme der Encoder befinden sich alle Knöpfe an den Seiten, so dass sie sich in unmittelbarer Nähe Ihrer Hände befinden. Dies gilt auch für die vier Schaltwippen auf der Rückseite, die natürlich unter Ihren Fingern liegen, gut klicken und nach meiner Einschätzung eine angemessene Größe haben. Wir haben nicht wirklich das Problem, dass die Schaltwippen zu nah am Lenkrad sind, wie es bei anderen Rädern von Moza zum Beispiel der Fall ist.

Empfindungen während des Spiels

Mit einem Durchmesser von 30 cm und seiner GT/Formula-ähnlichen Form ist das GS V2P GT ein großartiges Lenkrad für den Sim-Racing-Einsatz, besonders wenn Sie ein Fan der oben genannten Disziplinen sind. Der Grund dafür ist einfach: Die Ergonomie wurde so gestaltet, dass dieses Lenkrad den Simulatorfahrern alles abverlangen kann.

Die Verwendung von geschmiedeter Kohlefaser ermöglicht ein geringes Gewicht des Laufrads, obwohl die Backplate aus Aluminium besteht, wodurch die Gewichte leicht ausbalanciert werden. Ich empfehle Ihnen jedoch dringend, eine R12 oder höhere Basis mit dem GS V2P GT zu verwenden, da die R9 zwar technisch kompatibel ist, es jedoch in bestimmten Situationen zu einem leichten Clipping kommen kann. Außerdem ist der R12 meiner Meinung nach besser für GT- und/oder Formel-Sitzungen geeignet, da sein Force-Feedback-Algorithmus so kalibriert ist, dass er das Force-Feedback auf eine viel natürlichere Art und Weise wiedergibt.

Die 4 Schaltwippen hinten sind sehr gut, und ich würde sagen, dass sie angesichts des Preises des GS V2P GT und vor allem seiner Bandbreite noch glücklich sind. Die beiden Magneten klicken stark, sogar ein wenig zu stark. Zu unserem Glück hat Moza Pads eingebaut, um die Geräusche der Schaltwippen zu reduzieren, was wirklich hilfreich ist.

Ansonsten habe ich nicht viel mehr zu diesem Lenkrad zu sagen, außer vielleicht, dass es keinen Bildschirm für die Telemetrie gibt, aber Moza sieht das anders. Warum? würden Sie sagen. Nun, ganz einfach: Der chinesische Hersteller bietet bereits Dashboards für seine Basen an, und ein Display auf seinen Lenkrädern wäre keine gute Idee, natürlich aus Sicht der Verkaufszahlen. Und wie Sie wissen, sollte man nie mit seinen eigenen Produkten konkurrieren.

Kompatibilität von GS V2P GT

Für die Grundlagen ist der GS V2P GT kompatibel mit R9, R12, R16 und R21, was einfach großartig ist, auch wenn ich nicht wirklich ein Fan von einer solchen Kompartimentierung von Produkten bin. Aber gleichzeitig werden Sie, wenn Sie sich einen GS V2P GT leisten können, nicht einen R5 nehmen. Also…

Was die Sim-Racing-Titel betrifft, so ist dieses Lenkrad mit fast allen auf dem Markt erhältlichen Titeln kompatibel, von rFactor über ACC bis hin zu iRacing. Eine vollständige Liste finden Sie auf der Website von Moza Racing.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Mit einem Preis von 479 € hat dieses Lenkrad meiner Meinung nach ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem im Vergleich zur Konkurrenz. Fanatec bietet zwar F1-Lenkräder zu einem günstigeren Preis an, aber sie verwenden ungeschmiedete Kohlefaser für die Struktur, und das allein ist für mich den Preisunterschied wert.

Mein Urteil über den GS V2P GT von Moza Racing

Ist der GS V2P GT etwas für Sie? Wenn Sie ein GT/F1-Fan sind und bereits eine gute Basis an Moza Racing (R12 oder mehr) haben, mit einem Budget, das mit Ihrer Leidenschaft Schritt halten kann, dann ja, dann ist das GS V2P GT ein Lenkrad, das Ihnen bei Ihren Rennen Spaß machen wird, Ihnen hilft, sich zu verbessern und die Immersion Ihrer Rennen zu erhöhen.

Wenn Sie ein gelegentlicher GT- oder Formula-Rennfahrer mit einem begrenzten Budget sind, ist dieses Lenkrad gut, verstehen Sie mich nicht falsch, aber es gibt preiswertere Alternativen bei Moza Racing.