Der PXN V10 in Kürze

Vor- und Nachteile
✅ Ein komplettes Bundle mit Basis, Lenkrad, Pedalen und Shifter
✅ Ein recht ordentliches Gefühl auf dem PC für die Basis
❌ Enttäuschende Verarbeitungsqualität
❌ Ein Gefühl auf Konsolen, das nicht mit der Konkurrenz mithalten kann
❌ Konsolenkompatibel nur über einen offiziellen Controller.
Es gibt nur wenige Hersteller von Sim-Racing-Peripheriegeräten, die Produkte anbieten, die mit mehreren Plattformen gleichzeitig kompatibel sind. Die beliebtesten sind Fanatec, Logitech und Thrustmaster, und diese Marken haben Produkte, die nur mit zwei Plattformen gleichzeitig kompatibel sind. Es stimmt, dass Fanatec Lenkräder hat, die auf PC, Xbox und Playstation funktionieren. Auf Konsolen benötigen Sie jedoch eine Basis, die mit der jeweiligen Plattform kompatibel ist, da Sie keine Basis finden werden, die gleichzeitig auf der Xbox und der Playstation funktioniert.
Dies gilt auch für Logitech und Thrustmaster: Beide Hersteller haben spezielle Versionen für jede Konsole. Der Rest ist PC-typisch, außer vielleicht für PXN, eine in der Sim-Racing-Welt wenig bekannte Marke, und ihr V10-Bundle , das heute unter unserem Mikroskop für einen Test und eine Stellungnahme liegt.
Wesentliche und technische Merkmale des Bundles
- Komplettes Bundle mit Base, Lenkrad, Pedalen und Shifter
- Lenkrad mit Alcantara-Finish und einem Durchmesser von 27 cm
- Basis mit zwei Motoren und einem Getriebe
- Pedal mit 3 verstellbaren Pedalen
- Shifter mit 6 Geschwindigkeiten und einem Rückwärtsgang
- Kompatibel mit PC und Konsolen, aber nur mit einem offiziellen Controller.
Design des PXN V10

Das Design des V10 ist schön, sehr GT-artig, was das Lenkrad betrifft. Das Lenkrad ist mit einem Durchmesser von 27 cm klein und hat einen flachen Boden. Der Rand des Lenkrads ist mit Alcantara und einigen roten Streifen versehen.
Die Frontplatte enthält alle Tasten dieses Lenkrads und die Schaltwippen befinden sich auf der Rückseite. Die Basisstation erinnert mich an die von Logitech oder Thrustmaster, mit einem schlichten Design und einem großen Fußabdruck. Die Pedale und der Shifter sind eher minimalistisch, mit einer Alu-Pedalplatte und dem Rest aus Kunststoff.
Anpassen der Montage
Der V10 verwendet eine Platte, um die Basis an Möbeln oder einem Cockpit zu befestigen. Für letzteres ist es schwierig, da es keine Löcher gibt, so dass Sie Löcher bohren müssen, um die Basis an Sim-Racing-Chassis zu befestigen.
Das Lenkrad wird mit einem QR-Befestigungssystem, das an das von Thrustmaster erinnert, an der Basis befestigt und ist recht einfach zu bedienen, wie ich sagen muss. Es ist nicht sehr robust, aber die Basis ist auch nicht zu stark.
Herstellung und Verarbeitung
Kunststoff dominiert dieses Bundle, sowohl bei der Kettenstrebe als auch bei den Pedalen und dem Shifter. Das Lenkrad verwendet zwar Alcantara, aber es ist nur aus der Ferne schön. In Ihren Händen werden Sie eine Körnung spüren, die sehr störend ist und auf ein billiges Material hinweist.
Die Verarbeitung ist ehrlich gesagt billig und spiegelt den Verkaufspreis stark wider, auch wenn dieser im Vergleich zur Konkurrenz nicht als erschwinglich angesehen wird. Der Kunststoff ist billig, die Tasten sind schwer zu bedienen und das Alcantara lässt zu wünschen übrig.
Handhabung des Lenkrads
Das Rad hat einen Durchmesser von 27 cm, wie Sie es vom Logitech G923 kennen. Die Griffigkeit im Sinne der Ergonomie ist gut. Die Knöpfe sind gut auf der Frontplatte angeordnet, ebenso wie die Schaltwippen auf der Rückseite. Die Bedienelemente sind jedoch oft schwer zu bedienen, da sie zu weich sind. Es scheint, dass der Tastenweg nicht lang genug ist, um einen Kontakt herzustellen, so dass Sie die Taste fest drücken müssen, um die Aktion zu registrieren.
Empfindungen während des Spiels
Das Spielgefühl auf dem PC ist gut, zwar nicht so gut wie das der Konkurrenz, aber immer noch brauchbar. Die Motoren und das Getriebe fühlen sich gut an, sind aber oft zu schwammig. Sie werden die leichten und feinen Effekte von Hügeln, Vibrationen usw. nicht spüren. Was das Tretlager betrifft, so gibt es praktisch keinen Widerstand bei der Benutzung, was auch für den Shifter gilt. Aber für den Preis ist das verständlich.
Bei Konsolen sieht die Sache anders aus. Sie müssen einen offiziellen Xbox- oder Playstation-Controller an die Basisstation und die Basisstation an die Konsole anschließen, um das Bundle zu nutzen. Die Konsole erkennt dann die Basisstation als Controller und wendet das Standardprofil an. Mit anderen Worten: Die Empfindungen und das Feedback enden mit dem haptischen Feedback. Es gibt praktisch kein Gefühl, außer dem Lenkrad, das sich mit zunehmendem Lenkwinkel verhärtet, und Sie können aufgrund des Controller-Profils nichts dagegen tun, was enttäuschend ist.

Bundle-Kompatibilität
Der V10 läuft auf PCs ohne größere Probleme, solange Sie Windows 10/11 verwenden. Auf Konsolen hingegen benötigen Sie einen Controller, um durch das System zu gelangen. Im Wesentlichen: Die V10 Basis nutzt die Schnittstelle des Controllers, um mit der Konsole „kompatibel“ zu werden.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Dieses Bundle wird derzeit für 300 € gehandelt, und wie soll ich sagen … Ich finde es teuer für die gebotene Leistung, und das nur auf dem PC. Auf Konsolen ist der V10 den Preis überhaupt nicht wert, da die Verarbeitungsqualität kaum vorhanden ist und das Feedback während des Design-Meetings aus dem Fenster geworfen wurde.
Mein Urteil über das V10-Bundle von PXN
Was gibt es sonst noch zu sagen? Wenn Sie einen PC haben, ist der PXN V10 nur dann eine Option, wenn Sie kein günstiges Bundle von Logitech oder Thrustmaster oder sogar Moza/Fanatec bekommen können. Und selbst dann würde ich dieses Produkt nicht als ein Produkt bezeichnen, das ein gutes Gefühl und einen angemessenen Realismus bietet.
Wenn Sie auf einer Konsole spielen, würde ich es vorziehen, wenn Sie bei Ihrem guten alten Controller bleiben, denn das kostet Sie zumindest nichts und Sie haben mehr oder weniger das gleiche Spielgefühl.
0 Kommentare