Zu den Akteuren, die sich auf dem Markt für Sim-Racing-Cockpits bewegen, gehören SimLab, eine europäische Marke mit Sitz in den Niederlanden. Dieser Hersteller ist seit vielen Jahren in der Sim-Racing-Industrie tätig und hatte bescheidene Anfänge, wie bei fast allen Marken, die wir heute kennen.

Die Spezialität von SimLab sind Aluminiumprofilrahmen, für die der Hersteller weltweit bekannt ist. SimLab bietet moderne und anpassbare Lösungen an und hat insgesamt nur 4 Rahmen im Angebot. In Wirklichkeit handelt es sich um 2 Modelle mit 2 verschiedenen Varianten: P1X und GT1. Das erste Modell deckt das obere und das zweite das mittlere Preissegment ab, wobei die Preise sehr aggressiv sind.

SimLab hat die Innovation und die Zufriedenheit der virtuellen Piloten weiter vorangetrieben und seinen P1X in die Ultimate-Version überführt. Mit diesem Modell kehren wir zu den Wurzeln zurück, mit vertikalen Pfosten und einer besseren Anpassung auf der ganzen Linie. Und das ist gut so, denn wir haben es heute für einen ausführlichen Test zur Verfügung.

Hauptmerkmale und technische Daten des Chassis

• Rahmen vollständig aus Aluminiumprofilen
• Rückkehr zu vertikalen Pfosten, was eine bessere Kompatibilität mit Geräten von Drittanbietern ermöglicht.
• Kompatibel mit einer Reihe von Sim-Racing-Geräten
• Komplett schwarzes Design
• Erhältlich mit einer Reihe von Optionen, wie z. B. Sitzwannen, DD-Base-Decks, Monitorhalterungen etc.
• Aggressiver Verkaufspreis für seine Platzierung
• Größe von 1,35 m Länge, bis zu 0,68 m Breite und 0,77 m Höhe
• Das Gewicht variiert je nach Konfiguration der Optionen.

Design des P1X Ultimate

Die Chassis von SimLab sind schlicht, obwohl die Marke der offizielle Partner von Mercedes-AMG Petronas in der Formel 1 ist. Für den P1X Ultimate gilt, dass man ein erfolgreiches Team nicht auswechselt. Das Cockpit hat ein minimalistisches Design mit einem schwarzen Kleid, das alles dominiert. Das SimLab-Logo befindet sich auf den Säulen in Weiß und das war es dann auch schon.

Die große Veränderung im Vergleich zum P1X Pro, die sich sehr ähneln, sind die vertikalen Streben. Diese geben dem P1XX ein sehr schönes Aussehen und sind gleichzeitig funktionell mit einer viel besseren Unterstützung für Sim-Racing-Geräte. Insgesamt ändert sich das Design des P1X Ultimate nicht von den Grundzügen der Marke, und dieses Cockpit wird perfekt zu jedem Sim-Racing-Setup passen.

Anpassen der Montage

Die Montage der Sim-Racing-Peripherie ist typisch SimLab. Das Basen-Deck ist in drei Varianten erhältlich (Front, Wheeldeck und Fanatec Monts), um eine lange Liste von Direct Drive Basen zu unterstützen. Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Gestell für Ihre Ausrüstung wählen, da Sie sonst zur Kasse gebeten werden, wenn Sie nicht vorsichtig sind.

Der Rest, d.h. der Sitzsack, die Pedal- und Monitorhalterung und der Seitenständer, ist anpassbar und kann mit vielen Geräten von Drittanbietern kombiniert werden. Auch wenn SimLab Sitzschalen und Sparco in seinem Katalog anbietet, gibt es nichts, was Sie davon abhalten könnte, andere Sitzschalen zu kaufen, die zum P1X Ultimate passen.

Lassen Sie uns kurz auf den Zusammenbau des Cockpits eingehen. Dieser wurde von SimLab überarbeitet, um ihn einfacher zu machen. Natürlich wird es eine Weile dauern, aber es ist einfacher als bei der Konkurrenz.

Herstellung und Verarbeitung

Der P1X Ultimate hat eine Struktur aus Aluminiumprofilen, die mit CNC-Maschinen bearbeitet wurden. Es ist wirklich sehr gut verarbeitet und hat keine mit bloßem Auge erkennbaren Mängel. Die Lackierung ist makellos, es gibt keine großen Gaps zwischen den Teilen, wenn das Chassis zusammengebaut ist, und alles ist gut in Kartons verpackt.

Was die Verarbeitung betrifft, so erwartete ich eine hohe Qualität und wurde nicht enttäuscht. Wieder einmal hat die Marke Standards zu respektieren, vor allem Fans, die eine hervorragende Verarbeitung erwarten, und der P1X Ultimate ist keine Ausnahme von dieser Regel. Es ist ein Premium-Chassis, das nicht so teuer ist, wenn man bedenkt, was die Konkurrenz im selben Segment anbietet.

Einstellungen des Fahrgestells

Wo der P1X Ultimate im Vergleich zu anderen SimLab-Cockpits glänzt, sind die Einstellungen. Zwischen dem Wechsel zu vertikalen Streben und dem Hinzufügen von Schlitzen an mehreren strukturellen Teilen, bietet dieses Chassis ein sehr hohes Maß an Anpassungsmöglichkeiten und Einstellungen für die verschiedenen Sim-Racing-Geräte, die darauf installiert werden.

Für die Wanne haben Sie Gleitschienen und verschiedene Befestigungspositionen. Dies gilt auch für die Basis- oder Deckstütze, die in Höhe und Tiefe verstellt werden kann. Dasselbe gilt für die Tretlagerhalterung, die Sie ebenfalls einstellen können.

Da SimLab Monitorhalterungen in 1- und 3-Konfiguration anbietet, können Sie diese ebenfalls einstellen. Sie können die Tiefe und den Winkel der Halterungen einstellen, so dass Sie das Fahrerlebnis anpassen können, um eine bessere Immersion auf der Rennstrecke zu erreichen.

Ich will Ihnen nicht weismachen, dass das Einstellen des Fahrgestells einige Zeit in Anspruch nehmen wird, aber denken Sie daran, dass es eine Investition ist, um mit Leib und Seele in das Sim-Racing einzutauchen. PS: Planen Sie einen Nachmittag für die Feinarbeit ein.

Empfindungen während des Spiels

Kommen wir nun zu dem, was der P1X Ultimate in Bezug auf das Gefühl auf der Rennstrecke zu bieten hat. Zunächst einmal ist das Chassis sehr robust, und zwar unabhängig von Ihrem Setup. Die vertikalen Streben sorgen für eine gute Steifigkeit und die Kompatibilität mit Sim-Racing-Geräten von Drittanbietern.

Die Tretlagerhalterung ist ebenfalls sehr stabil und kann die Kraft aufnehmen, die für die anspruchsvollsten Load Cell-Bremsen auf dem Markt erforderlich ist. Die Einstellungen sind wieder sehr umfangreich und machen es Ihnen leicht, die richtige Fahrposition zu finden. Dies wird durch die breite Kompatibilität mit Sim-Racing-Geräten noch verstärkt.

Was die Sitzposition betrifft, werden Sie schnell diejenige finden, die Ihnen am meisten zusagt, da der P1X Ultimate verschiedene Sitzarten ermöglicht. Natürlich hat das Fahrgestell seine Grenzen, wenn es um die Fahrposition geht, auch wenn das Operationsfenster ziemlich groß ist. Mit einem guten Schalensitz fühlen Sie sich wie im Cockpit eines Rennwagens, egal ob GT, Ausdauer oder sogar Rallye.

Cockpit-Kompatibilität P1X

Das P1X Ultimate ist ein Cockpit, das mit einer breiten Palette von Sim-Racing-Geräten kompatibel ist. Die Liste ist lang und umfasst Direct Drive Bases, Sim-Racing-Pedale, Sitzschalen, Bildschirme und Shifter/Bremse, die von namhaftenHerstellern angeboten werden.

Nur ein Punkt: Achten Sie bei Ihrer Bestellung darauf, dass Sie das Deck für die Basis auswählen. SimLab bietet 3 für den P1X Ultimate an: eines für die Frontmontage, eines für Fanatec und eines für die Montage von unten. Diese Auswahl hat keinen Einfluss auf den Preis des Chassis, aber wenn Sie sich für ein anderes Deck entscheiden, müssen Sie ein neues Deck bestellen, natürlich gegen Gebühr.

Preis-Leistungs-Verhältnis

SimLab ist es gewohnt, Rohrrahmen für weniger als 1000 € anzubieten, und der P1X Ultimate ist keine Ausnahme von dieser Regel. Der Preis liegt dank einer Einführungsaktion bei knapp 892 €. Der Normalpreis liegt bei ca. 991 €.

Da der P1X Ultimate ein SimLab ist, wissen Sie, dass die Marke eine große Auswahl an Optionen anbietet, die den Preis des Chassis schnell in die Höhe treiben. Wenn Sie alles zusammen nehmen, liegt der Preis bei über 1800 €.

Auf der einen Seite beginnt der P1X Ultimate zu einem erschwinglichen Preis für das, was er zu bieten hat, aber auf der anderen Seite ist er teuer, wenn Sie die volle Option wählen. Versuchen Sie, den Mittelweg zu wählen, wenn Ihr Budget nicht unbegrenzt ist.

Mein Urteil über das Sim-Lab P1X Ultimate Chassis

SimLab ist eine Marke, die für ihre qualitativ hochwertigen Chassis bekannt ist, die sehr robust und vor allem sehr aufrüstbar sind. Der P1X Ultimate ändert nicht das Team, das gewinnt, und bringt gezielte Anpassungen des P1X, um ihn noch besser zu machen.

Es ist ein Chassis, das ich sehr empfehlen kann, egal welche Disziplin Sie im Sim-Racing mögen, außer vielleicht die Formel, wo es seine Grenzen zeigen wird. Es ist immer noch eine gute Investition, um in die Welt einzutauchen.