Heimkonsolen haben sich in den letzten Generationen hervorragend verkauft, sei es die Playstation oder die Xbox. Es stimmt, dass wir weit von den Rekordverkäufen der Playstation 2 mit ihren 160 Millionen verkauften Einheiten entfernt sind, aber die PS5 ist eine Konsole, die sich im Aufwind befindet. Der Beweis dafür sind die Zahlen: Die Playstation 5 verkaufte sich doppelt so oft wie die Xbox Series X und S. Dies sagt viel über die Begeisterung der Spieler für die Sony-Plattform aus.

Im Sim-Racing ist die Geschichte etwas anders, mit einem klaren Vorteil für die Microsoft-Plattform, insbesondere Windows. Es stimmt, dass Sim-Racing auf dem PC deutlich besser ist als auf der Konsole, sowohl was die Titel als auch was die Ausrüstung betrifft. Auf Computern haben Sie eine große Auswahl an Peripheriegeräten, die Ihnen ein vollständiges Eintauchen in das Renngeschehen ermöglichen. Und dann ist da noch die Software-Unterstützung, mit der Sie eine Vielzahl von Einstellungen und Parametern vornehmen können, um so zu fahren, wie Sie es wollen.

Auf der PS5 gibt es praktisch keine Softwareeinstellungen, außer auf einigen Direct Drive Basen mit einer Firmware, die dies ermöglicht. Virtuelle Rennen sind jedoch weit verbreitet, mit einigen legendären Titeln auf Sonys Plattformen. Gran Turismo ist das Beispiel, das einem in den Sinn kommt, wenn man über Sim-Racing auf der PlayStation spricht, und wir haben bereits die besten Lenkräder für Gran Turismo auf der PS5 aufgelistet. Aber heute wollen wir uns mit einer anderen legendären Disziplin beschäftigen: der Formel 1. Im Folgenden sehen wir uns die besten Lenkräder für F1-Rennen auf PS5 an.

Der Fanatec ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2

Beginnen wir mit einer Marke, die seit vielen Jahren der Go-To im Sim-Racing ist, und das ist niemand anderes als Fanatec. Dieser Hersteller von Rennsimulationsgeräten ist seit mehr als 20 Jahren in der Branche tätig und hat viele technologische Fortschritte in der Branche erzielt, wie z.B. die Demokratisierung von Direct Drive Basen für die breite Öffentlichkeit.

Aber kommen wir zurück zum heutigen Thema: F1-Lenkräder. Bei Fanatec umfasst der Katalog der Lenkräder der Marke mehrere Einträge, insbesondere den ClubSport F1 Esports V2.. Dieses Lenkrad ist offiziell von der FIA lizenziert und hat eine eloxierte Aluminiumplatte und eine Metallstruktur auf der Rückseite.

Auf der Frontplatte befinden sich 13 Bedienelemente, ein OLED-Display und ein RevLED-Display. Auf der Rückseite befinden sich 2 magnetische Aluminiumpaddles, und Fanatec bietet Ihnen gegen Aufpreis ein Set mit 6 Paddles an. Übrigens ist der gesamte Katalog von Fanatec in hohem Maße anpassbar, was die Stärke der Marke ausmacht.

Das Lenkrad hat einen Durchmesser von 27 cm mit offenen Griffen aus Alcantara. Ich bin kein großer Fan von diesem Material, da es für mich schwierig zu pflegen ist und man bei langen Sim-Racing-Sitzungen Handschuhe tragen muss, um es zu pflegen. Aber das ist nur meine Meinung.

In Bezug auf die Ergonomie ist das F1 Esports V2 ein ausgezeichneter Schüler in dieser Kategorie, mit Bedienelementen, die unter Ihren Fingern liegen. Darüber hinaus ist dieses Lenkrad zu einem erschwinglichen Preis von 239,95 € erhältlich. Es ist perfekt für F1 24/25 auf der PS5 geeignet, vorausgesetzt, Sie haben die passende Basis.

Der Fanatec ClubSport Steering Wheel Formula V2.5

Kommen wir zu einem weiteren Fanatec-Lenkrad aus der ClubSport-Reihe, dem Formula V2.5 und seiner X-Variante. Dieses Lenkrad ist vom Motorsport inspiriert und eignet sich perfekt für F1-Rennen. Das Frontpanel besteht aus 5 mm dicker Kohlefaser, die auf einer Aluminiumstruktur (Back-plate) ruht. Auf der Backplate befindet sich die QR2 Wheel Side, die jetzt bei allen Fanatec-Lenkrädern und -Basen serienmäßig ist.

Mit einem Durchmesser von 27 cm und Bedienelementen, die sehr nah an Ihren Fingern liegen, ist die Ergonomie des Formula V2.5 einfach hervorragend. Insgesamt befinden sich 20 Bedienelemente auf der Frontplatte, darunter Knöpfe, Drehschalter und Encoder, mit einem OLED-Display und einem RevLED-Display auf der Oberseite. Der Formula V2.5 ist ein geschlossenes Lenkrad und nicht offen wie der F1 Esports, den wir zuvor gesehen haben. Die Griffe sind aus perforiertem Leder, was perfekt für lange Sim-Racing-Sitzungen ist. Sie müssen sich keine Sorgen um Schweiß oder den Zustand des Leders machen, was an sich schon eine tolle Sache ist.

Das Formula V2.5 ist ein schlichtes Lenkrad, was das Design und auch den Preis betrifft. Mit einem Preis von 359,99 € ist dieses Rad günstiger als das Thrustmaster SF-1000 (das wir gleich danach sehen werden), während es in Bezug auf die Qualität der Verarbeitung und der Materialien deutlich überlegen ist. Darüber hinaus ist das Angebot von Fanatec an PS5-kompatiblen Direct Drive-Laufwerksbasen top. Es gibt die GT DD Pro mit 8 nm Drehmoment und die ClubSport DD+ mit 15 nm Konstante.

Ah, lassen Sie uns über die X-Variante des Formula V2.5 sprechen. Der V2.5X kostet 10 € mehr und tauscht Leder gegen Alcantara an den Griffen, Weiß auf dem Brustpanzer gegen Rot und fügt Xbox-Kompatibilität zum Paket hinzu.

Der Thrustmaster Ferrari SF-1000

Ferrari und Thrustmaster arbeiten seit vielen Jahren zusammen, um Sim-Racing-Ausrüstung, insbesondere Lenkräder, anzubieten. Im Katalog von Thrustmaster haben wir das Ferrari SF-1000, das eine Nachbildung der Rennwagen mit dem sich aufbäumenden Pferd ist.

Dieses F1-Lenkrad hat ein Premium-Design mit einem Karbonfaser-Plastron mit insgesamt 21 Bedienelementen und 4 Aluminium-Schaltwippen auf der Rückseite, einschließlich der Push-Pull-Schaltwippen. In der F1-Simulation ist es sehr praktisch, diese Art von Schaltwippen zu haben, da sie es Ihnen ermöglichen, mit nur einer Hand zu schalten.

Es gibt auch einen großen 4,3-Zoll-Bildschirm, der Telemetriedaten des Fahrzeugs anzeigt, mit einem RevLED auf der Oberseite. Thrustmasters QR befindet sich auf der Rückseite, aber was die Kompatibilität mit den Direct Drive Basen betrifft, ist der SF-1000 nicht sehr gut. Aus dem gesamten Thrustmaster-Katalog sind nur die T598 (Direct Drive) und die T-Serie (T300 und Firmen) mit der PS5 kompatibel, was dieses Lenkrad in eine sehr schwierige Position bringt, die oftmals von Rennfahrern mit einem gewissen Niveau im Sim-Racing nicht in Betracht gezogen wird.

Bevor ich auf den Preis eingehe, möchte ich auf die Ergonomie dieses Rades eingehen. Die Bedienelemente, ob Knöpfe, Schalter oder Drehregler, sind beim Laufen leicht zu erreichen. Die Griffe verwenden jedoch ein TPU-Material, das dazu neigt, dass Ihre Hände bei langen Sim-Racing-Sitzungen sehr schwitzig werden. Dies führt dazu, dass Sie beim Laufen Handschuhe tragen müssen, was an sich nicht schlimm ist, aber nicht jedermanns Sache.

Der Preis für das SF-1000 beträgt 400 €, was angesichts der Tatsache, dass es sich um ein offiziell von Ferrari lizenziertes Rad handelt, angemessen ist.

Das Logitech RS Track Wheel + RS Wheel Hub

Schließen wir mit dem Logitech RS Track Wheel ab. Der Schweizer Hersteller von Gaming-Peripheriegeräten hat nach der Veröffentlichung des ersten Bundles einige Zeit gebraucht, um seine Pro Racing-Serie zu vervollständigen. Jetzt gibt es Räder, einen Hub, einen Shifter/Handbrake und einen QR. Dies ist zwar im Vergleich zur Konkurrenz spät, aber besser spät als nie.

Bei den F1-Laufrädern haben wir das RS Track Wheel, das als Einzelrad verkauft wird. Das Rad ist minimalistisch mit einem Rahmen aus gebürstetem Aluminium und TPU-Leder rundherum ausgestattet. Nur das Logitech-Logo befindet sich in der Mitte, mit 6 Löchern, die es umgeben, um einen Hub aufzunehmen (der separat erhältlich ist), der den Zugriff auf Befehle und die Kompatibilität mit der DD-Basis der Marke ermöglicht.

Die Form des RS Track ist sehr quadratisch mit einer offenen Oberseite. Technisch gesehen ist dieses Rad für GT-Rennen gedacht, aber Sie können es ohne Probleme in der Formel 1 verwenden, insbesondere da die DD-Basis von Logitech sich als gut im Sim-Racing erweist.

Der Preis liegt bei 80 € und ist damit die günstigste Option. Sie benötigen jedoch einen Hub, um ihn mit Ihrem Setup zu verwenden, so dass der Preis bei 230 € liegt.

Welchen wählen Sie?

Auch wenn die Wahl letztendlich bei Ihnen liegt, hauptsächlich abhängig von Ihrem Budget und Ihren Fahrvorlieben, halte ich die Angebote von Fanatec für die am besten geeigneten für die Sony-Plattform.

Ja, es stimmt, dass Thrustmaster ein Rad mit offizieller Ferrari-Lizenz anbietet, aber die Grundlagen des Herstellers halten nicht Schritt mit dem Feedback und dem Gefühl. Sie erhalten also ein tolles Lenkrad, aber das Gefühl bleibt auf der Strecke. Bei Fanatec ist das Erlebnis meiner Meinung nach viel homogener und für alle Sim-Racing-Fahrer geeignet.