Die Hersteller von Sim-Racing-Geräten bieten eine Reihe von Produkten an, die praktisch alle Disziplinen des Motorsports abdecken.

Das originalgetreueste Element eines Sim-Racing-Setups in Bezug auf eine Motorsportdisziplin ist das Lenkrad. Das Lenkrad kommt dem Cockpit eines Rennwagens am nächsten und ist ein entscheidendes Element für die Immersion.

Unter den Marken, die Sim-Racing-Lenkräder anbieten, gibt es viele, die verschiedene Disziplinen abdecken. Fanatec ist das perfekte Beispiel für eine Marke, die ein breites Spektrum an Lenkrädern anbietet. Es gibt auch andere Hersteller, wie z.B. Conspit, die in einigen Radsegmenten aktiv sind, insbesondere in der Formula. Im Katalog von Conspit finden Sie das 290 GP, ein Lenkrad, das erfahrene Monoposto-Fahrer ansprechen soll.

Hauptmerkmale und technische Daten des Lenkrads

• 29 cm Durchmesser mit rechteckiger Form
• Hintere Struktur aus Aluminium
• 6 Schaltwippen auf der Rückseite: 4 Push-Pull und 2 analoge Schaltwippen
• Plastron aus geformter Kohlefaser
• 12 RGB-Knöpfe, 4 Rotary, 3 Mittelschalter, 2 Funky Switches
• RevLED am oberen Rand des Bildschirms
• Gewicht 1.4 kg ohne QR
• 4,3-Zoll-Bildschirm in der Mitte
• Lenkrad nur mit PC kompatibel
• TPU-Griffe mit Daumenaussparungen
• QR mit Pattern 6×70 mm und 3×50 mm

Design des 290 GP

Der Conspit 290 GP hat das charakteristische Design der Marke, mit einer sehr schlichten Struktur und RGB-Tasten. Die Frontplatte besteht aus Kohlefaser und ist mit grauen Akzenten versehen, die dem Gerät eine schöne Signatur verleihen.

Auf der Vorderseite befinden sich alle Bedienelemente des 290 GP, einschließlich der Knöpfe, Rotary, des Displays und der LEDs. Die Knöpfe sind mit einer RGB-Hintergrundbeleuchtung ausgestattet und die Marke legt Ihnen Sticker in der Verpackung bei, mit denen Sie die Knöpfe nach Ihren Wünschen gestalten können.

Die Griffe an den Seiten sind nach unten geschlossen und mit TPU am Bügel versehen. Außerdem sind die Griffe mit Sicken versehen, um die Daumen unterzubringen, und haben ein griffiges Design. Insgesamt ist das 290 GP von Conspit ein schönes, minimalistisches Formula-Laufrad, selbst mit dem Bildschirm in der Mitte und den RGB-Knöpfen.

Anpassen der Montage

Auf der Rückseite des Lenkrads befindet sich ein Hub mit zwei Mustern für die Aufnahme der QRs: 6×70 mm und 3×50 mm. Das erste Pattern ist Standard und entspricht den meisten Quick Release Wheel Sides, die auf dem Markt erhältlich sind. Conspit bietet QRs für seine eigenen DD-Basisstationen an, die mit seinen Lenkrädern, einschließlich des 290 GP, kompatibel sind.

Das zweite (3×50 mm) ist seltener, würde ich sagen, da die meisten QRs 3×50,8 mm haben. Die meisten QRs sind 6×70 mm und verwenden daher das erste Befestigungsmuster.

Herstellung und Verarbeitung

Die Struktur des 290 GP besteht aus Aluminium und Kohlefaser für die Frontplatte. Diese Kombination verleiht dem Lenkrad einen hohen Grad an Biegefestigkeit und eine hohe Verarbeitungsqualität.

Die Oberflächen sind gut verarbeitet und die Kanten sind bei allen Teilen, insbesondere bei den Paddelplatten, abgerundet. Die Vorderseite des Lenkrads, d.h. das Plastron, ist aus Kohlefaser mit Reliefs gefertigt. Es sieht aus wie 3D, ist anders als die flachen Plastrons und ermöglicht dem 290 GP eine bessere Ergonomie bei den Seitentasten.

Handhabung des Lenkrads

Das Rad hat einen Durchmesser von 29 cm, wie der Name schon sagt. Mit seiner rechteckigen Form ist dieses Lenkrad perfekt für Formula-, GT- und Langstreckenrennen geeignet. Sie haben insgesamt 12 Tasten (6 auf jeder Seite), 4 Rotary auf Daumenhöhe, 3 Rotary in der Mitte, LEDs oben und an den Seiten des Bildschirms und 6 Schaltwippen auf der Rückseite.

Die 3D-Optik des Brustpanzers, insbesondere an den Seiten, bietet dem 290 GP eine hervorragende Ergonomie für die Tasten. Die Tasten liegen leicht unter den Fingern und Sie müssen keine Gymnastikübungen machen, um sie zu bedienen. Dies gilt auch für die Daumenrotarys.

Der Bildschirm hat eine Diagonale von 4,3“ und ein schönes Farb-LCD-Panel. Sie haben mehrere Dashboards, die über die Rotary in der Mitte des Brustpanzers zugänglich sind. Auf der Rückseite befinden sich vier Push-Pull-Schaltflächen und zwei analoge Schaltflächen für Dual Clutch oder andere Funktionen.

Die Paddles sind leider nicht im Abstand oder in der Höhe verstellbar, aber sie haben eine gute Größe. Die oberen Paddles sind jedoch zu nah an der Backplate positioniert und wenn Sie sie als Push für eine Aktion verwenden, könnten Sie Ihre Finger auf der anderen Seite berühren. Bei genauerem Hinsehen sind übrigens nicht alle Paddles auf der gleichen Ebene, sondern haben einen unterschiedlichen Abstand pro Spiel. Dies ist zugegebenermaßen untypisch und nur die oberen Paletten stellen ein ergonomisches Problem dar.

Empfindungen während des Spiels

Lassen Sie uns über das Spielgefühl des 290 GP von Conspit sprechen. Nach der Installation auf einer Direct Drive-Basis war es recht einfach, dieses Lenkrad zu konfigurieren, solange Sie eine Vorstellung davon haben, was Sie mit der Software der Marke machen. Ich muss zugeben, dass es nicht das intuitivste ist (die Software von Conspit, um das Lenkrad einzustellen), aber es erfüllt seinen Zweck. Ich hätte wirklich SimHub bevorzugt, aber es wird nur für die RGB-Tasten verwendet, was wirklich schade ist.

Mit einer guten Basis ist das Lenkrad hervorragend für Langstrecken-, Formel- und GT-Titel geeignet. Sein relativ geringes Gewicht ermöglicht es sogar, es auf Kettenstreben mit einem Drehmoment von weniger als 10 nm zu verwenden. Dies ist nicht die beste Idee für maximalen Realismus, aber unter ungünstigen Umständen ist es in Ordnung.

Der Grip an den Griffen ist ausgezeichnet, ebenso wie die Position der Hände und Finger. Sie werden kein Ermüdungsgefühl in den Händen haben, selbst wenn Sie lange Sim-Racing-Sitzungen haben.

Wie bereits erwähnt, sind die oberen Paletten jedoch zu nah an der Rückenplatte, so dass Sie beim Push Ihre Finger berühren können.

Kompatibilität von Laufrad 290 GP

Die Kompatibilität mit Direct Drive Basen ist nicht wirklich wichtig zu erwähnen, da der 290 GP einen Hub auf der Rückseite mit 6×70 mm und 3×50 mm Pattern verwendet. Es wird schwierig sein, einen QR für das zweite Pattern zu finden, aber das erste Pattern wird von den Herstellern von DD-Basen häufig verwendet.

Was die Plattform betrifft, so ist der 290 GP von Conspit ein Windows-PC, was nicht mehr überrascht, da sich die Premium-Marken nur auf diese Plattform konzentrieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Conspit 290 GP wird für ca. 700 € gehandelt, was ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, wie ich finde. Es handelt sich um ein Premium-Lenkrad, das sehr gut verarbeitet ist und auf bestimmte Motorsportdisziplinen ausgerichtet ist.

Mein Urteil über das Lenkrad 290 GP von Conspit

Conspit bietet eine Vielzahl von Lenkrädern für Sim-Racing-Fans an, wobei der Schwerpunkt auf Formel-, GT- und Langstreckenwettbewerben liegt. Der 290 GP ist das mittlere Modell des Herstellers mit ausgezeichneten Funktionen, gutem Handling und hoher Verarbeitungsqualität.

Es hat seine kleinen Fehler, ja, vor allem die Paddles, die zu nah an der Backplate sind, was Ihre Finger beim Pushen beeinträchtigt. Das ist das größte Problem, das ich bei der Benutzung des Lenkrads gefunden habe, aber es ist immer noch ein gutes Lenkrad.

Wenn Sie den 290 GP im Angebot finden und Sie kleine Hände haben, kann ich Ihnen dieses Lenkrad nur empfehlen. Es ist nahezu perfekt für das, was man von ihm verlangt.