Wie bei den Autoherstellern gibt es auch bei uns Sim-Racing-Hersteller, die Geräte für die breite Öffentlichkeit herstellen, und solche, die Peripheriegeräte für die Elite des Rennsports herstellen.

In der Welt der Autos ist die schwedische Marke Koenigsegg ein hervorragendes Beispiel für einen Hersteller, der elitär ist. Die Autos werden in Handarbeit auf Bestellung gefertigt und sind in jeder Hinsicht außergewöhnlich. Design, Leistung, verrückte Zahlen und ein sehr hoher Preis sind die wesentlichen Elemente, um ein einzigartiges Produkt zu liefern.

Im Sim-Racing haben wir einige Marken, die diese Vision umsetzen, wie BDH. BDH ist ein britischer Shifterhersteller mit elitären Produkten, die stark vom Rennsport inspiriert sind. Im Katalog des Herstellers haben wir den H2SQ Shifter, der ein vielseitiges Angebot ist, das sowohl H Pattern als auch sequentiell ist. Im Folgenden werden wir dieses Gerät in unserem Setup testen.

Wesentliche und technische Merkmale des Shifts

• Premium Ganzmetallkonstruktion
• 4 kg Gewicht auf der Waage
• H Pattern und sequentieller Betrieb
• Funktioniert mit zwei Schienen, um das bestmögliche Feedback zu geben
• Kompatibel mit Windows PC
• Passt auf die meisten Sim-Racing-Chassis
• Erhältlich in zwei Farben: Schwarz und Silber
• Vollständige Struktur aus Aluminium aus der Luftfahrtindustrie
• Hall-Sensor und Lager von Automobilzulieferern
• Handgefertigt, nicht an der Kette

Design des H2SQ

Beginnen wir mit dem Design des H2SQ. Im Gegensatz zu den Geräten anderer Marken ist das Design des H2SQ einzigartig und ähnelt einer Komponente, die direkt aus dem Cockpit eines Rennwagens stammt.

Die vorherrschende Form ist zylindrisch mit einem Stiel, der hinten herausragt. Farblich bietet Ihnen die Marke Silber, Schwarz und Schwarz mit roten Akzenten an. Unabhängig davon, welche Farbe Sie für den H2SQ wählen, der Griff wird immer schwarz sein, mit einem Mechanismus an der Vorderseite, um zwischen H-Pattern und Sequenzmodus zu wechseln, wie man ihn von DSLR-Kameraobjektiven kennt.

Anpassen der Montage

Um den H2SQ auf einem Chassis zu montieren, hat BDH eine Platte unter dem Zylinder des Peripheriegeräts angebracht, die Schlitze für die Befestigung enthält. Sie haben insgesamt 4 Stück mit einer Breite von ca. 2 cm, so dass Sie nicht nur den Shifter an fast jedem Sim-Racing-Cockpit auf dem Markt montieren können, sondern auch den Winkel des Geräts ändern können, um Ihren Fahrvorlieben gerecht zu werden.

Herstellung und Fertigstellung des Hebels

Die Marke verwendet für die Struktur des H2SQ Aluminium aus der Luftfahrtindustrie. Es ist solide, sehr gut verarbeitet, wird von einem Familienteam von Hand zusammengebaut und ist vor allem sehr hochwertig.

Diese Marke ist nicht wirklich im selben Segment wie Simucube, sondern eher im Segment von BavarianSimTec angesiedelt, d.h. eine Stufe höher mit sehr hochwertigen Geräten. BDH ist wie ein Bentley oder Rolls-Royce im Sim-Racing: sehr hochwertig, raffiniert und handgefertigt.

Umgang mit dem Shifter

Auf der Rückseite des H2SQ befindet sich der Schaltknüppel, mit dem die Gänge geschaltet werden. Er ist von denen abgeleitet, die für Rennwagen oder den Aftermarket erhältlich sind. Sie haben die Möglichkeit, den Knüppel mit einem Knüppel Ihrer Wahl zu swappen, und die meisten Knüppel, die für Autos geeignet sind, können auch am H2SQ angebracht werden. Dies gilt auch für den Knauf und der mit dem Shifter gelieferte Knauf ist perfekt für Rallye- und Drift-Rennen, kann aber auch für andere Wettbewerbe verwendet werden.

An der Oberseite des Zylinders befindet sich ein Rädchen (schwarz oder silbern, je nach Farbe des Produkts), mit dem Sie den Widerstand des Halses einstellen können. Wenn Sie es anziehen, erhalten Sie Berichte, die Kraft zum Schalten erfordern, sowohl im H-Pattern-Modus als auch im sequentiellen Modus. Wenn Sie das Rad in die andere Richtung drehen, benötigen Sie nur wenig Kraft, um den Knüppel umzulegen.

Empfindungen während des Spiels

Es ist an der Zeit, den BDH H2SQ in einem Sim-Racing-Setup zu installieren und zu sehen, was er an Gefühl zu bieten hat. Nachdem Sie die Einstellungen nach Ihren Wünschen vorgenommen haben, erweist sich der H2SQ als ein ausgezeichneter Shifter, sowohl im H-Pattern als auch im sequentiellen Modus.

Es gibt kein Gitter auf dem Schalthebel, sondern die Gänge sind so angeordnet, wie man es von einem Standard-Schaltgetriebe kennt. Die Peripherie umfasst 7 Gänge und einen Rückwärtsgang, der sich unter dem 7. Um in den R-Gang zu schalten, müssen Sie den Hebel ganz nach rechts schieben und noch mehr Kraft aufwenden, um in den Rückwärtsgang-Slot zu gelangen.

Ich muss zugeben, dass die Kraft, die erforderlich ist, um diesen Gang einzulegen und damit rückwärts zu fahren, für meinen Geschmack etwas zu groß ist. Ein Mechanismus, bei dem der Hebel gedrückt werden muss (wie bei Porsche, Audi usw.), ist meiner Meinung nach viel besser.

Für die Rückkopplung ist dieses Produkt ein absolutes Muss. Jeder eingelegte Gang erzeugt ein sehr charakteristisches Geräusch, das durch den Kontakt zwischen zwei Metallteilen entsteht. Das ist bei Sim-Racing einfach immersiv und verwischt die Grenze zwischen Rennsimulation und Realität noch mehr.

Selbst wenn Sie sich für eine sanftere Einstellung des Schaltvorgangs entscheiden, ändert dies nichts an der Tatsache, dass der H2SQ ein Shifter ist, der Geräusche macht. Dies gilt auch für den sequentiellen Modus, aber mit einer kleinen Verzögerung zwischen dem Ziehen des Knüppels und dem Schalten. Es gibt keine zusätzliche Zeit zwischen dem Bewegen des Knüppels und dem Schalten, es ist eher umgekehrt: Der Gang wird geschaltet, bevor der Knüppel die gesamte Bewegung ausführt. Das ist zunächst etwas seltsam, aber der H2SQ bringt Sie dazu, aggressiv zu schalten, das ist es.

Shifter-Kompatibilität

Natürlich kann ein solches Premium-Produkt nur auf Windows-PCs verwendet werden. Dies ist eine konsequente Entscheidung, da nur die PC-Plattform in der Lage ist, das Maximum aus einem solchen Gerät herauszuholen.

Auch wenn Sie nicht unbedingt eine Software benötigen, um das Feedback des H2SQ einzustellen, da alles auf Hardware-Ebene geschieht, brauchen Sie ein schönes Sim-Rig, um es zu genießen, denn das Tier ist teuer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Apropos Preis, der H2SQ-Shifter kostet 1179 €. Ja, das ist teuer, das weiß ich, und es war zu erwarten, da das Gerät von einem Familienunternehmen in England handgefertigt wird. Es ist grenzwertig handwerklich, was dort gemacht wird und der Preis ist gerechtfertigt.

Hat der BDH H2SQ ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis? Nun, das kommt darauf an. Wenn Sie sich ein Setup mit Simucube oder Asetek Invicta oder sogar anderen Namen wie BavarianSimTec leisten können, dann ist das Preis-Leistungs-Verhältnis des H2SQ gut, da es sich um ein elitäres Produkt handelt.

Mein Urteil über den Hebel H2SQ von BDH

Ich habe die Stunden, die ich mit diesem Shifter verbracht habe, wirklich genossen. Er ist außergewöhnlich kommunikativ und steigert die Immersion auf der virtuellen Rennstrecke erheblich.

Ich weiß sehr wohl, dass die meisten Läufer sich ein solches Gerät aus offensichtlichen Gründen nicht leisten können, aber für diejenigen, die sich das leisten können, kann ich Ihnen versichern, dass Sie den Kauf nicht bereuen werden.

Dies ist ein hervorragendes Produkt für Fans von Sim-Racing-Schaltungen (Touring, Drift, WRC, etc.). Es ist eine Feedback-Fabrik, auch wenn es einige kleine „Fehler“ gibt. Ich gebe zu, dass dies nicht das Ende der Welt ist, aber Sie werden ein paar Dutzend Minuten brauchen, um zu verstehen, wie Sie dieses Produkt vollständig nutzen können. Und wenn Sie meine Meinung darüber hören wollen, ob Sie es kaufen sollen oder nicht, dann finde ich, dass es das wert ist.