Zu den Sim-Racing-Titeln gehört Assetto Corsa, ein Rennspiel mit Simulationscharakter, das seit langem die Rennfahrer begeistert. AC ist aus mehreren Gründen ein Schwergewicht in der Sim-Racer-Gemeinschaft. Zunächst einmal bietet es ein realistisches Fahrerlebnis, das die Immersion, das Gefühl und das Gefühl, einen Rennwagen in verschiedenen Umgebungen zu fahren, in den Vordergrund stellt. Zweitens gibt es zahlreiche Mods für Assetto Corsa, die große Verbesserungen bieten, die in der Standardversion des Titels nicht enthalten sind, wie z.B. das dynamische Wetter. Darüber hinaus wird AC von vielen Sim-Racing-Geräten und Plattformen unterstützt, was die Akzeptanz erleichtert.

Nach dem Erfolg von Assetto Corsa hat das Studio beschlossen, ein Spin-Off zu veröffentlichen, das sich ausschließlich auf GT- und Langstreckenrennen konzentriert. Der Titel heißt Assetto Corsa Competizione und wie der Name schon sagt, geht es um alles, was mit diesen speziellen Wettbewerben zu tun hat.

Aber Modder und Spieler haben sich nicht nur auf diese beiden Titel beschränkt, denn die Verbesserungen für Assetto Corsa flossen weiter, vor allem von der sehr aktiven Community. Und das bringt uns zu einer Ankündigung auf der SimRacing Expo 2025: Assetto Corsa Rally, und wir werden im Folgenden darüber berichten.

Wie Sie sich sicher denken können, konzentriert sich AC Rally auf Rallye-Rennen, die überall auf der Welt stattfinden, sei es in Europa, Afrika oder anderen Kontinenten. Assetto Corsa Rally wird ein Titel wie Competizione sein, d.h. ein Spin-Off des Originalspiels, das sich nur auf den spezifischen Aspekt dieser Motorsportdisziplin konzentriert.

Auf der Speisekarte stehen natürlich Rallyefahrzeuge wie der Alfa Romeo GTA 1300 Junior Gr.2 von 1972, der Hyundai i20N Rally2 von 2021 und auch der Citroën Xsara WRC von 2001, die zusammen mit anderen Fahrzeugen zum Start des Titels enthalten sein werden, insgesamt 10 Fahrzeuge. Das Studio betonte, dass diese begrenzte Anzahl von Fahrzeugen nur für den Start von Assetto Corsa Rally gilt und weitere Fahrzeuge später folgen werden.

Sie haben einen Co-Piloten an Ihrer Seite, der Sie durch die tückischen Rallye-Prüfungen führt, was den Simulationsaspekt der Franchise noch weiter verstärkt. Der Co-Pilot wird Ihnen Kurven, Sprünge, schwierige Stellen auf der Strecke und vieles mehr ansagen. Fast alle Rallye-Titel, wie z.B. WRC oder Dirt, haben diese Art von Mechanik mit einem Co-Piloten, aber Assetto Corsa Rally soll noch mehr Realismus bieten, so zumindest die Ankündigung des Studios.

Ein weiterer Punkt, der erwähnt wird, ist das dynamische Wetter. Offiziell fehlt es im ursprünglichen Assetto Corsa, aber im Rallye-Spin-off wird es in voller Stärke vorhanden sein. Erwarten Sie Regen, Schnee, Nebel, Schlamm und vieles mehr, und das dynamisch und zufällig. Meiner Meinung nach wird die Spiel-Engine die Echtzeit-Wetterdaten nutzen, um sie auf die Prüfungen anzuwenden.

Apropos Grafik-Engine: Für die Entwicklung von Assetto Corsa Rally wird die Unreal Engine 5 verwendet, wobei einige Änderungen vorgenommen werden, um eine realistische Physik und ein eindringliches Verhalten der Autos zu erreichen. Es ist bekannt, dass die Unreal Engine 5 für ein Rennspiel schwierig zu nutzen ist, aber es scheint, dass das Studio das richtige Rezept gefunden hat, um das Ganze zum Laufen zu bringen.

Bevor wir mit der Verfügbarkeit und dem Preis schließen, wurden die Autos und einige Rallyestrecken mit der 3D-Lasertechnologie gescannt, um eine millimetergenaue Darstellung zu erhalten. Diese Art von Technologie wurde bereits in anderen Sim-Racing-Titeln wie F1 25 von EA verwendet. Es ist ein kostspieliges Verfahren, insbesondere für das Scannen von Rennstrecken, aber es bietet dafür einen hohen Grad an Realismus für die Fahrer.

Und nun zu dem, was uns alle interessiert: Wann wird Assetto Corsa Rally verfügbar sein und wie viel wird es kosten? Um diese Frage zu beantworten, wird der Titel ab Mitte November 2025 für bescheidene 30 € im Early Access erhältlich sein. Die Early Access Phase wird voraussichtlich 12 bis 18 Monate dauern, um zu sehen, was funktioniert, was korrigiert und verbessert werden muss.