Normalerweise erwartet man, dass Sim-Racing-Hersteller ihre Hardware-Neuheiten auf sehr speziellen Veranstaltungen wie dem FS Weekend vorstellen. In diesem Jahr hat MOZA Racing jedoch die GDC (Game Developers Conference) gewählt, die vom 9. bis 10. März 2010 in San Francisco stattfindet. 9. bis 13. März im Moscone Center in San Francisco stattfindet.Sie wollen eine ehrgeizige Botschaft vermitteln. Der Hersteller möchte nicht mehr nur die Rennstrecke nachbilden, sondern ein Hardware- und Software-Ökosystem entwickeln, das Ihnen das Fahren beibringen kann.

Racing Lab AI: Lernen durch Kraftrückkopplung

Die am meisten gespaltene Neuheit auf der Messe war zweifellos der Racing Lab AI Coach. Bisher führte die Suche nach dem letzten Zehntel immer über die mühsame Analyse von Beschleunigungskurven in MoTeC oder Garage61. MOZA schlägt vor, diesen analytischen Schritt zu umgehen und sich direkt an unseren Körper zu wenden.

Der Algorithmus, der mit Hilfe von Reinforcement Learning trainiert wurde, um die Zeiten von professionellen Piloten zu erreichen, beschränkt sich nicht nur auf visuelle Hinweise. Er interagiert physisch mit den Motoren Ihrer Direct Drive Basis und den aktiven Pedalen. Indem sie den Widerstand des Lenkrads oder die Stärke des Bremspedals(Load Cell) dynamisch verändert, führt Sie die KI in Echtzeit. Sie zwingt Ihre Hände und Füße dazu, den richtigen Winkel oder Druck zum richtigen Zeitpunkt auszuüben. Sie ist nicht nur ein einfaches Telemetrie-Tool, sondern ein echtes Muskelgedächtnis.

HMA150 erfindet die Integration des dynamischen Chassis neu

Um diese künstliche Intelligenz zu unterstützen, greift MOZA mit dem HMA150 Haptic Motion Actuator den sehr geschlossenen Markt der Bewegungen an. Dieses System mit 4 Aktoren, das zu 100% „hausgemacht“ ist, bietet 3 Freiheitsgrade (Pitch, Roll, Heave).

Sein größter Vorteil gegenüber der Konkurrenz? Seine Architektur. MOZA hat es geschafft, die gesamte Steuerungs- und Versorgungselektronik (48V Niederspannung) direkt in die Aluminiumstruktur der Zylinder zu integrieren. Kein riesiges 220V-Industrie-Rack mehr, das hinter dem Rahmen versteckt werden muss.

Die Leistung des HMA150 muss sich nicht hinter den Spitzenreitern der Branche verstecken: 150 mm Hub, 300 mm/s Geschwindigkeit und eine Beschleunigungskapazität von 1 g bei einer Belastung von 250 kg (das System kann bis zu 350 kg bei 0,45 g aufnehmen). Das Gerät ist mit einem 600 MHz-Prozessor und einem 21-Bit-Encoder ausgestattet und liefert haptische Vibrationen bei 150 Hz, einer kritischen Schwelle, um das Rutschen eines Reifens oder die Unebenheiten eines Vibrators mit höchster Treue zu reproduzieren.

Ein Ökosystem, das sich von der Telemetrie befreit

Schließlich stellte MOZA den Motion Manager vor, ein Dienstprogramm, mit dem Sie Ihre dynamische Plattform rentabler machen können. Diese Software ist in der Lage, durch Echtzeitanalyse von Audio- und Videostreams von Spielen ohne offizielle Telemetrie ein physikalisches Feedback zu erzeugen. Ein gewagter Software-Trick, der die Einsatzmöglichkeiten dieser Art von Hardware erheblich erweitert.

Mit diesen Ankündigungen bestätigt MOZA seinen Willen, die gesamte Immersionskette zu beherrschen. Ich kann es kaum erwarten, zu sehen, ob die Reaktionsfähigkeit der HMA150-Zylinder und die Relevanz des haptischen Coachings diesen beeindruckenden Datenblättern gerecht werden. Wären Sie also bereit, sich von einer KI die Härte Ihres Lenkrads diktieren zu lassen, um Ihren Kurs zu korrigieren?