Simagic muss nicht mehr als Hersteller von Sim-Racing-Peripheriegeräten vorgestellt werden. Die Marke ist in mehreren Segmenten und Märkten vertreten und bietet qualitativ hochwertige, leistungsfähige Produkte zu Preisen, die mit denen von Fanatec oder Moza Racing konkurrieren können.

Im Katalog der Simagic-Lenkräder gibt es die Neo X-Serie. Die Idee dahinter ist recht einfach: eine Nabe, die von mehreren Rädern geteilt wird, die unterschiedliche Durchmesser und Formen haben und auf die Sim-Racing-Wettbewerbe ausgerichtet sind. Heute testen wir das 330T, ein Lenkrad mit einem runden Rad, einem Premium-Design und einer hervorragenden Verarbeitungsqualität.

Hauptmerkmale und technische Daten des Lenkrads

• Eine Serie von Lenkrädern in verschiedenen Ausführungen mit einem Durchmesser von 31 cm bis 35 cm.
• CNC-gefräste Aluminiumstruktur für alle Lenkradvarianten
• Lederbezogener Bügel mit Nähten in verschiedenen Farben
• Räder sind in vollständig runden und rechteckigen Formaten erhältlich.
• 14 Bedienelemente auf der Nabe mit 4 Schaltwippen auf der Rückseite
• RevLED auf der Oberseite des Hubs
• Paletten für den Gangwechsel sind im Abstand verstellbar und magnetisch.
• Simagic QR auf der Rückseite mit USB-C-Anschluss am Hub für den Anschluss an PCs
• Kompatibel mit Windows und dem gesamten Simagic-Ökosystem, zusätzlich zu anderen DD-Basen, wenn Sie den QR swappen.

Design des Rades 330 T

Das 330T ist ein komplett rundes Lenkrad mit Kunstleder am Bügel und leuchtend orangefarbenen Nähten, die an das WRC-Lenkrad von Fanatec erinnern. Ich glaube sogar, dass Simagic bei der Entwicklung des 330T eindeutig auf dieses Lenkrad abzielte.

Das Rad sieht gut aus mit seinem dominierenden Schwarz, dem Simagic-Logo in der Mitte der Frontplatte, der Kohlefaser-Nabe hinter dem Lenkrad und den orangefarbenen Akzenten. Das Design ist wirklich schön, einfach und diskret, wenn Sie das Orange natürlich weglassen, und es passt sehr gut zu der Disziplin, auf die dieses 330T abzielt: Rallyes.

Anpassen der Montage

Auf der Rückseite des Lenkrads befindet sich der Quick Release von Simagic, der vom D1-Spec abgeleitet ist. Die Verbindung mit der Basisstation erfolgt drahtlos, und wenn Sie ein anderes Ökosystem als das von Simagic verwenden, gibt es einen USB-C-Anschluss auf der Rückseite, der eine direkte Verbindung mit PCs ermöglicht.

Um den 330T auf einer beliebigen Basis zu montieren, ziehen Sie einfach den QR, richten Sie die beiden Elemente aus und schieben Sie sie zusammen. Die Verbindung ist fest und ohne Biegung der Antriebswelle. Im Gegensatz zu Fanatec, die 3 verschiedene Quick Release in ihrem Sortiment haben, verwendet Simagic nur einen für alle ihre Basen, die von 9 bis 25 nm Drehmoment reichen.

Herstellung und Fertigstellung des Rades

Das Rad verwendet eine vollständige Aluminiumstruktur, die mit CNC-Maschinen bearbeitet wird. Für den Bügel wird Kunstleder von guter Qualität verwendet, das beim 330T glatt ist. Das Material ist praktisch aus einem Stück für den gesamten Lenkradbügel, was auf ein hohes Qualitätsniveau hinweist.

Was die Verarbeitung betrifft, ist dies ein Simagic-Produkt der mittleren Preisklasse. Es ist wirklich gut verarbeitet, mit viel Liebe zum Detail. Selbst wenn Sie das Lenkrad von hinten inspizieren, gibt es keine Herstellungs- oder Montagefehler. Die Lackierung auf der Frontplatte ist hervorragend, der Hub ist gut montiert und alle Bedienelemente des 330T reagieren auf Druck.

Handhabung des Lenkrads

Wo wir gerade von Bedienelementen sprechen, kommen wir zur Handhabung des 330T. Das Simagic-Lenkrad hat 14 Bedienelemente auf der Nabe, 4 Schaltwippen auf der Rückseite und ein RevLED. Alles ist auf intelligente Weise platziert, um die Handhabung während des Rennens zu optimieren. Die Bedienelemente, sowohl die Knöpfe als auch die Rotary/Switches, sind on the fly erreichbar.

Die oberen Schaltwippen werden zum Schalten verwendet, sie sind magnetisch und Sie können den Abstand zwischen ihnen einstellen. Die unteren werden für die Dual Clutch, die Kupplung, das Gaspedal oder alles andere in der Mitte verwendet. Leider sind sie nicht verstellbar und nicht magnetisch. Dennoch sind sie ideal für den Einsatz im Rennen und haben eine gute Größe, wie ich finde.

Empfindungen während des Spiels

Einmal installiert, erweist sich das Neo X 330T als ein sehr gutes Lenkrad für Sim-Racing-Wettbewerbe wie Rallyes, Drifts, Touring und sogar GT-Wettbewerbe. Es stimmt, dass der Durchmesser von 330 mm für die meisten GT-Wettbewerbe etwas groß ist, aber es ist durchaus möglich, das Lenkrad z.B. für GT3-Wettbewerbe zu verwenden.

Das Spielgefühl mit dem 330T war sehr gut und stimmte mit dem der Konkurrenzräder aus dem Angebot von Simagic überein. Die Struktur ist im Rennen sehr stabil und ich habe keine Biegung gespürt oder bemerkt, weder am Bügel noch am Brustblatt.

Das Kunstleder, das für den gesamten Kopfbügel verwendet wird, ist von guter Qualität und fördert auch die Griffigkeit des Lenkrads. Ihre Hände haben eine natürliche Fahrposition um 9:15 Uhr, die einen guten Griff, weniger Stress für Arme und Schultern und das Potential für längere Sim-Racing-Sitzungen bietet.

Das Simagic 330T ist ein Lenkrad, das sich in Rennen gut behaupten kann, besonders wenn Sie es mit einer DD-Basis verwenden, die mindestens 10-12 nm Drehmoment ausgibt. Auf Rallyes hat sich seine Größe und Ergonomie auf den verschiedenen Schauplätzen der WRC-Weltmeisterschaft als furchterregend erwiesen.

Kompatibilität des Lenkrads

Der 330T verwendet das aktuelle Quick Release von Simagic und ist mit allen Simagic Direct Drive Basen kompatibel, sowohl mit der neuen Alpha Evo als auch mit der Standard Alpha.

Was die Plattformen betrifft, so ist das Neo X 330T auf PCs beschränkt, wie auch das gesamte Ökosystem von Simagic. Mit dem USB-C-Anschluss auf der Rückseite des Lenkrads sind Sie jedoch nicht auf Simagic-Produkte beschränkt, denn wenn Sie einen QR-Hub für Ihre Basis haben, können Sie dieses Lenkrad mit praktisch jedem Sim-Racing-Setup verwenden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Mit einem Preis von ca. 370 € ist es zwar teurer als ein CSL WRC von Fanatec für ca. 220 €, aber das 330T von Simagic ist von viel besserer Qualität. Ich ziehe es übrigens vor, dieses Lenkrad mit den Lenkrädern der ClubSport-Reihe von Fanatec zu vergleichen, um einen fairen Vergleich zu haben.

Was das Preis-Leistungs-Verhältnis betrifft, so finde ich, dass es für die Produktreihe und das Zielpublikum recht gut ist. Es stimmt, dass ein Durchmesser von 33 cm für viele Läufer nicht ideal ist, aber für diejenigen, die ein vielseitiges rundes Laufrad suchen, ist das 330T zu einem angemessenen Preis erhältlich, wenn man die Qualität der Herstellung, der verwendeten Materialien und der angebotenen Leistungen bedenkt.

Mein Urteil über das Lenkrad Neo X-330T von Simagic

Das Neo X 330T ist ein gutes Lenkrad, das alles kann, außer natürlich, dass es aufgrund seiner Form und seines Durchmessers auf Einsitzer spezialisiert ist. Es ist ein echtes Schweizer Taschenmesser, das sich für Drift, Rallye, Touring, GT3 und andere Disziplinen des virtuellen Motorsports eignet.

Es ist schön, qualitativ hochwertig, aus erstklassigen Materialien hergestellt und zu einem Preis angeboten, der alles in allem angemessen ist (unter 400 €). Wenn Sie ein vielseitiges Laufrad suchen, kann ich Ihnen das Neo X 330T wärmstens empfehlen. Es wird Sie nicht enttäuschen, auch wenn Sie es für längere Zeit in Ihrem Setup haben möchten.